1. Установить уравновешивающие валы (А, В) в корпус (С).
Примечание. На валах и на корпусе нанесены метки (DR, DN).
2. Совместить метки и установить ведущую и ведомую шестерни уравновешивающих валов.
3. Установить заднюю крышку (В) корпуса уравновешивающих валов. Момент затяжки болтов крепления 8-12 Нм.
4. Установить плиту (А) шестерен. Момент затяжки болтов крепления 8-12 Нм.
5. Совместить установочные метки. Установить приводную шестерню уравновешивающего вала (А) и промежуточное зубчатое колесо (В).
- Момент затяжки болтов крепления А: 39-43 Нм, В: 60-64 Нм.
|
|
|
6. Установить переднюю крышку (А) корпуса уравновешивающих валов.
- Момент затяжки болтов крепления 8-12 Нм.
7. Установить компрессионные кольца.
8. Поршень и шатун установить метками к приводному ремню.
9. Установить поршень в цилиндр, используя приспособление для сжатия колец.
10. Нанести моторное масло на болты крепления, затем установить крышки шатунов.
11. Установить масляные форсунки и затянуть болты крепления моментом затяжки 9-13 Нм.
12. Нанести моторное масло на вкладыши коренных опор.
13. Установить полукольца в среднюю коренную опору.
14. Установить коленвал в блок цилиндров так, чтобы вторая и третья шатунные шейки были направлены вверх.
15. Нанести моторное масло и установить полукольца в среднюю коренную опору.
16. Нанести герметик (LOCTITE 5205, DREIBOND 5105 или HYLOMAR 3000) на поверхность сопряжения с блоком и установить рамку лестничного типа. Момент затяжки болтов крепления 28-32 Нм + 120° (15 мм), 33.7-37.7 Нм (12 мм).
17. Провернуть коленвал по часовой стрелке.
18. Используя калиброванную пластиковую полоску, измерить зазор в коренных опорах коленвала.
19. Установить поршневой палец шатун.
20. Установить зубчатое колесо коленчатого вала. Момент затяжки болта крепления 185-195 Нм.
Примечание. Выровнять установочные метки.
21. Установить маслоприемник (А) на корпус масляного насоса (В). Момент затяжки болтов крепления болт А 10-12 Нм, болт В 34-38 Нм.
Примечание. Болта необходимо завернуть в первую очередь.
22. Нанести герметик на поверхность сопряжения картера с блоком цилиндров. Завернуть болты крепления картера в три захода моментом затяжки 10-12 Нм.
23. Установить водяной насос.
24. Установить автоматический натяжитель зубчатого ремня привода распредвала. Момент затяжки стопорного болта 10-12 Нм.
25. Установить компрессор кондиционера (А).
26. Установить патрубки системы охлаждения, насос гидравлического усилителя, подключить датчик положения коленвала и датчик давления масла. Затем установить головку блока цилиндра в сборе.
27. Установить щуп и приводной зубчатый ремень.
