Электронная система кондициони-рования воздуха обеспечивает максимальный комфорт в любое время года, при любой погоде и любой наружной температуре.
В целях обеспечения постоянного комфортабельного микроклимата в салоне автомобиля температура поступающего в салон воздуха, скорость воздушного потока и распределение воздуха регулируются автоматически в соответствии с климатическими условиями снаружи автомобиля.
Компрессор кондиционера выполняет охлаждение и осушение воздуха.
При работе компрессора увеличивается расход топлива. Если необходимости в охлаждении воздуха нет, рекомендуется включить экономичный режим, нажав кнопку ECO.
Воздушный фильтр (фильтр салона) удаляет из поступающего в автомобиль воздуха пыль, частицы сажи, пыльцу и споры растений.
Система кондиционирования воздуха работает в автоматическом режиме, однако при необходимости ей можно управлять вручную.
Автоматическая система кондиционирования воздуха работает только при работающем двигателе.
Режим охлаждения воздуха возможен только при температурах наружного воздуха выше +5°С. При падении температуры наружного воздуха компрессор кондиционера автоматически выключается.
Автоматический режим
Содержание
Базовая настройка органов управления кондиционером для обеспечения максимального комфорта:
- нажмите кнопку AUTO,
- откройте все передние дефлекторы,
- задайте регуляторами температуру воздуха для водителя и пассажира в пределах 22°С.
При необходимости температура может быть выше или ниже. Для водителя и переднего пассажира могут быть установлены разные температуры воздуха.
Установка температуры
Температура для водителя и переднего пассажира задаётся с помощью поворотных выключателей в диапазоне 16-28°С.
При установке температуры ниже 16°С на дисплее появляется сокращение LO. В этом случае автоматический кондиционер работает в режиме максимального охлаждения воздуха.
При вводе температуры воздуха в салоне выше 28°С на дисплее появляется сокращение HI и кондиционер работает в режиме максимального обогрева салона.
Если температура воздуха в салоне настраивается только на водительской стороне, то на пассажирской автоматически задается такая же температура.
Рекомендуется задавать температуру воздуха обдува как для водителя, так и для пассажира. При этом разница не должна превышать более двух градусов.
Заданная температура в салоне сохраняется после выключения зажигания.
Если необходимо выполнить переключение отображение температуры с °F на °С, то выключатель AUTO следует удерживать нажатым примерно 3 секунды.
