1. При остановленном двигателе заполните бачок гидросистемы рулевого управления рекомендуемой жидкостью.
2. При работающем двигателе несколько раз медленно поверните рулевое колесо от упора до упора для выпуска воздуха. Затем остановите двигатель и долейте жидкость в бачок. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока уровень жидкости в бачке не перестанет понижаться.
3. Если при повороте рулевого колеса от трубопроводов исходит необычный шум, значит в системе присутствует воздух. Проверьте это. Поверните колеса в положение прямолинейного движения и остановите двигатель. Если уровень в бачке поднялся, значит в системе присутствует воздух и необходимо продолжение прокачки.
