Моменты затяжки: Гайки расширительного бачка — 8 Нм.
Снятие
Содержание
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Отверните две гайки крепления расширительного бачка.
Сдвиньте расширительный бачок в сторону.
Разъедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.
Снимите пробку бачка гидропривода тормозов.
Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру на бачке.
Положите ветошь под отверстие.
Отсоедините трубопровод главного цилиндра привода сцепления от бачка для тормозной жидкости.
Вставьте заглушки в отверстия.
Положите ветошь под рабочий цилиндр сцепления.
Снимите заглушку со штуцера для удаления воздуха (3).
Нажмите на фиксатор (1).
Внимание! Не тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.
Вытяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления (2), чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.
Примечание: Примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости.
Подсоедините прозрачный шланг к штуцеру для удаления воздуха (3), опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный ниже отверстия для удаления воздуха.
Нажмите рукой на педаль сцепления (чтобы удалить жидкость из главного цилиндра и трубопровода).
Снимите хомут (4) крепления трубопровода, соединяющего главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на главном цилиндре.
Положите ветошь под главный цилиндр сцепления.
Отсоедините трубопровод (5) от главного цилиндра сцепления.
Вставьте заглушки в отверстия.
Отсоедините шаровую головку (6) главного цилиндра сцепления от педали сцепления в салоне.
Снимите главный цилиндр сцепления со щитка передка, повернув его в моторном отсеке на четверть оборота по часовой стрелке (байонетный замок) при помощи приспособления (7).
Установка
Проверьте состояние прокладок.
Примечание: Главный цилиндр сцепления имеет ориентирующий элемент и может устанавливаться только в одном положении.
Внимание! При установке не используйте штуцер в качестве упора.
Установите главный цилиндр сцепления, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки (байонетный замок) с помощью приспособления.
Установите шаровую головку главного цилиндра сцепления на педаль сцепления в салоне.
Выньте заглушки из отверстий.
Установите соединительный трубопровод главного и рабочего цилиндров гидропривода сцепления на главный цилиндр.
Нажмите на фиксатор главного цилиндра сцепления.
Примечание: Смажьте тормозной жидкостью оба конца трубопровода, подводящего жидкость к главному цилиндру привода сцепления, чтобы облегчить установку трубопровода на штуцере бачка с тормозной жидкостью.
Установите трубопровод, соединяющий главный цилиндр привода сцепления с бачком тормозной жидкости.
Примечание: При фиксации трубопровода гидропривода сцепления должен быть слышен характерный щелчок.
Установите трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на рабочий цилиндр.
Снимите прозрачный шланг с прокачного штуцера.
Выньте заглушки из отверстий.
Установите подающий трубопровод главного цилиндра гидропривода сцепления на бачке для тормозной жидкости.
Установите расширительный бачок.
Затяните требуемым моментом гайки расширительного бачка 8 (Нм).
Залейте тормозную жидкость и доведите до нормы ее уровень.
Удалите воздух из гидропривода сцепления.
