Небольшие вмятины на поверхности панели кузова могут быть устранены с помощью специальных молотков и небольших ручных наковален. При сквозных коррозионных повреждениях кузова рекомендуется в зависимости от масштабов поражения либо заменить деталь, либо наварить заплату.
Правка деформационных поверхностей
Небольшие вмятины выправляются рихтовочным молотком с подкладкой с обратной стороны листа ручной наковальни. Не следует наносить сильных ударов, иначе лист вытягивается, что исключает получение гладких поверхностей. Рихтовку производить от краев поврежденного места к центру.
Проверять постоянно рукой качество выправленной поверхности до получения желаемого результата. Небольшие неровности позднее исправляются шпатлевкой.
Тщательно удалить следы ржавчины и остатки лака после рихтовки с поврежденного места грубой наждачной бумагой (зернистость 120), наклеенной на брусок или диском из абразивной шкурки на тканевом полировальном круге. Находящиеся рядом облицовочные накладки кузова для защиты заклеить липкой лентой.
Места сквозной ржавчины обработать шлифовальным диском. Острые кромки подрезать и слегка загнуть внутрь.
Ремонт коррозионных повреждений стеклотканью: Этот метод представляет собой временный метод ремонта, т. к. спустя некоторое время поврежденное место опять начинает разрушаться. Этим методом ремонтируются только не нагруженные элементы конструкции кузова. Ремонт предварительно загрунтованного места производится в следующем порядке:
1. Изготовить из дерева или толстого картона временную подкладку и прижать ее сзади к поврежденному коррозией месту. Форма подкладки должна соответствовать выпуклости ремонтируемого в кузове места. Без применения прокладки ремонт с помощью стеклоткани затруднителен. Поверхность подкладки должна быть покрыта разделительным составом.
2. Стеклоткань накладывается в три слоя. При этом первый слой должен лишь слегка перекрывать края отверстия а последний перекрывать края примерно на 30 мм.
3. Перемешать полиэфирную смолу с отвердителем согласно инструкции, соблюдая заданные соотношения компонентов. В противном случае процесс затвердевания происходит или слишком быстро, или слишком медленно. В качестве емкости может быть использована гипсовая чашка. Избыток смолы может привести к высыханию состава уже в емкости.
4. Установить подкладку, промазать ее полиэфирной смолой. После этого наложить первый слой ткани и пропитать ее кисточкой.
5. Дать составу высохнуть в течении 24 часов. Снять подкладку. Снять напильником излишки стеклоткани.
6. В заключение нанести лакокрасочное покрытие.
