Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. 7-1), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 7-2.
Рис. 7-1. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:
К1 — реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки);
К2 — реле очистителя ветрового стекла;
К3 — реле -прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 — реле включения ближнего света фар;
К5 — реле включения дальнего света фар;
К6 -дополнительное реле;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле не используется;
F1-F20 — плавкие предохранители.
Рис. 7-2. Схема соединений монтажного блока:
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера):
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
К2 — реле очистителя ветрового стекла;
К3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 — реле включения ближнего света фар;
К5 — реле включения дальнего света фар;
К6 — дополнительное реле;
К7 -реле включения обогрева заднего стекла;
F1-F20 — плавкие предохранители.
