В мире существует три системы стандартов для измерения тока холодного пуска: IEC, DIN, SAE. Во избежание сложных технических объяснений, мы предлагаем официальную формулу перевода значений тока холодного пуска по стандартам SAE и IEC в стандарты DIN.
DIN = SAE х 0,63
DIN = IEC x 0,87
Дистиллированную воду, необходимую для доливки в аккумуляторную батарею, можно заменить водой, полученной при растапливании ледяного нароста из морозильного отделения холодильника. Перед заливанием в батарею воду необходимо прокипятить в течение 10-15 минут и отфильтровать через бумажный фильтр.
Используйте одинаковый размер, модель и конструкцию шины на одной оси.
Никогда не используйте новую шину и бывшую в эксплуатации вместе на одной оси.
Широко распространенные в авиационной и ракетной технике синтетические масла (как правило, окрашенные в красный цвет) категорически запрещается использовать в автомобильной технике! При взаимодействии аэрокосмических смазочных материалов с автомобильными эластомерами происходит немедленное разрушение сальников, уплотнений и прокладок.
Нельзя смешивать моторные масла различных типов — синтетические, минеральные и полусинтетические. Особую опасность представляет смешивание синтетических моторных масел различных производителей, т.к. в этом случае не только присадки, но и базовые основы при смешивании могут вступить в химическую реакцию с непредсказуемым (часто плачевным) результатом!
Ввиду фундаментальных различий свойств и химического состава масел для автоматических коробок передач и характеристик классических моторных/трансмиссионных масел запрещено заменять эти масла друг другом.
Никогда не «выхаживайте» на одном заливе моторного масла больше рекомендованного автопроизводителем срока (даже если это синтетика)! Если же ваш автомобиль используется в сложных условиях (городской цикл, частый старт-стоп, пыльные дороги, длительная езда на пониженных передачах и т.д.), меняйте моторное масло в два раза чаще, чем рекомендовано производителем автомобиля! И не забудьте заменить при этом масляный фильтр!
Если на улице очень холодно, не затягивайте ручной тормоз даже кратковременно: тормозные колодки могут примерзнуть к барабанам, и вы не стронетесь с места.
