Важным условием продолжительной эксплуатации автомобиля является проведение периодического технического обслуживания в сроки, рекомендованные фирмой-изготовителем.
Постоянно контролировать:
- уровень масла в двигателе;
- уровень охлаждающей жидкости;
- уровень тормозной жидкости;
- уровень жидкости для омывания стекол;
- давление в шинах;
- работу осветительных приборов;
- работу стеклоочистителей;
- работу тормозной системы.
Через каждые 10 000 км пробега автомобиля или ежегодно:
- проверить уровень и при необходимости довести до нормы:
-
- электролит в аккумуляторе;
- жидкость в усилителе рулевого управления;
- произвести визуальный осмотр двигателя;
- проверить герметичность системы охлаждения и плотность антифриза;
- проверить герметичность тормозной системы;
- проверить натяжение ремней;
- заменить масло и фильтр в двигателе;
- проверить состояние тормозных барабанов, дисков и колодок;
- проверить углы установки колес;
- в дизельном двигателе слить водяной отстой из топливного фильтра;
- очистить свечи зажигания и проверить зазор между электродами;
- проверить и при необходимости отрегулировать момент зажигания;
- в двигателе Turbo RS заменить свечи зажигания;
- в двигателе Turbo RS подтянуть болты крепления выпускного коллектора и турбонагнетателя;
- проверить целостность и герметичность защитных чехлов шарниров приводных валов;
- проверить люфт и надежность крепления рулевых тяг и шаровых шарниров;
- проверить и при необходимости регулировать свет фар.
Дополнительно через каждые 20 000 км пробега автомобиля или ежегодно проверить:
- исправность всех лампочек освещения;
- свободный ход педали тормоза;
- усилитель тормозов;
- свободный ход ручного тормоза;
- люфт в рулевом управлении;
- кузов на наличие коррозии;
- работу стартера;
- уплотнительные кольца рулевого управления на наличие течи;
- уровень масла в коробке передач;
- люфт подшипников ступиц колес;
- состояние и подвеску выхлопной системы;
- работу двигателя на токсичность;
- компрессию в цилиндрах;
- зазоры клапанов;
- заменить свечи зажигания и контакты прерывателя;
- в двигателе OHV очистить маслозаливную крышку.
Через каждые 2 года:
- заменить тормозную жидкость;
- заменить охлаждающую жидкость.
Через каждые 30 000 км пробега автомобиля заменить клиновой ремень.
Через каждые 40 000 км пробега автомобиля:
- – заменить воздушный фильтр;
- в дизельных двигателях заменить топливный фильтр;
- проверить работу автоматического устройства подачи подогретого воздуха в двигатель;
- в карбюраторных двигателях с рабочим объемом 1,3, 1,4 и 1,6 дм3 заменить клапан вентиляции двигателя на воздушном фильтре;
- в двигателях OHV очистить вентиляционный вкладыш в маслозаливной крышке.
Через каждые 60 000 км пробега автомобиля заменить зубчатые ремни.
