Так как большинство узлов в автомобиле уже контролируются электронными приборами, необходимо уделить особое внимание немногим оставшимся индикаторам.
Сядьте на водительское место и по очереди проверьте:
1. Работают ли часы?
2. Включите зажигание. Должны зажечься контроль зарядки и контрольные лампы давления масла; температуры охлаждающей жидкости; устройства предварительного нагрева (на дизеле); АБС (если установлено); автоматической коробки передач и стояночного тормоза (при натянутом рычаге).
3. С небольшим запозданием стрелка уровня топлива в баке должна занять свое место на шкале.
4. На машинах, оборудованных контролем уровня масла, стрелка индикации также должна расположиться правильно.
5. При нажатии кнопок загораются: световая аварийная сигнализация; сигнал обогрева заднего стекла; сигнал противотуманных фар и задние противотуманные фары, все освещение и работают все переключатели, например, ближний и дальний свет фар.
6. При движении комбинированного рычага загорается зеленая лампа указателя поворотов и, соответственно, контрольная лампа дальнего света.
7. Запустите двигатель, работает ли указатель частоты оборотов (тахометр) и погасли ли контрольные лампы зарядки и давления масла?
8. При пробной поездке проверьте исправность тахометра и датчика температуры охлаждающей жидкости.
