1. Выход из строя водяного насоса может вызвать перегрев и серьезное повреждение двигателя, поскольку при неработоспособном насосе охлаждающая жидкость не может проходить через двигатель.
2. Есть два пути проверить работоспособность насоса, установленного на двигателе. Если проверка покажет неисправность насоса — замените его новым или переберите.
3. С нижней стороны корпуса водяного насоса имеется «дренажное» отверстие. В случае неисправности сальника через это отверстие будет вытекать охлаждающая жидкость. Чтобы увидеть ее необходимо взглянуть на водяной насос снизу, поэтому поднимите автомобиль и надежно установите его на стойках домкратов. Чтобы определить течь из насоса, пользуйтесь карманным фонариком.
4. При выходе из строя подшипников вала водяного насоса они обычно издают свистящий звук. Износ вала, приводящий к разрушению подшипников можно определить так: подвигать его вверх-вниз держась за шкив. Если чувствуется сильный люфт, значит вал и/или подшипник изношены и насос надо менять.
