Примечание: Для регулировки крышки багажника автомобиль должен стоять на земле.
Примечание: Замок крышки 3 привинчен прямо к крышке багажника 1. Его крепление не имеет пазов, поэтому его регулировка невозможна.
Рис. 8.29. Регулировка крышки багажника
Регулируемые левый и правый упоры 2 не служат для регулировки крышки. Задача заключается в том, чтобы уравновесить крышку багажника 1 и обеспечить поглощение вибраций (рис. 8.29).
Крышка багажника отрегулирована правильно, если в закрытом состоянии зазоры со всех сторон равномерны и если она не выступает вперед или назад и располагается заподлицо с остальными деталями кузова.
Крышка багажника должна защелкиваться в скобе замка 3 без значительных усилий (рис. 8.29).
В заключение приводится описание регулировки крышки багажника в несколько этапов.
Для регулировки и контроля зазоров используйте специальный инструмент.
Ослабляя винты 5, можно отрегулировать крышку багажника 1 в отверстиях на шарнире 4, имеющих запас по размеру.
Возможна незначительная регулировка шарнира 4 с помощью крепежных винтов для этого необходимо снимите заднюю полку.
После регулировки необходимо принять меры по антикоррозионной защите шарнира и винтов.
Отрегулируйте крышку багажника 1 на скобе замка 3 (рис. 8.29).
Отрегулируйте упоры 2 слева и справа.
