Для выполнения работы потребуются бокорезы и зубило.
Снятие
Содержание
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем рулевое колесо (см. «Рулевое колесо — снятие и установка»).
3. Снимаем декоративные накладки рулевой колонки (см. выше, «Декоративные накладки рулевой колонки — снятие и установка»).
4. Снимаем правый и левый подрулевые переключатели вместе с соединителем (см. «Подрулевые переключатели — снятие и установка»).
5. Перекусываем стяжной хомут трех жгутов проводов и разъединяем колодки жгута проводов замка зажигания.
6. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем стяжной болт нижнего фланца муфты.
7. Большой шлицевой отверткой разжимаем фланец муфты.
8. При помощи зубила и молотка, нанося по касательной легкие удары по кромке круглой головки, ослабляем затяжку двух специальных болтов переднего крепления рулевой колонки.
9. Окончательно отворачиваем специальные болты плоскогубцами и снимаем их вместе с фиксирующими пластинами.
10. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем две гайки заднего крепления рулевой колонки.
11. Опускаем рулевую колонку немного вниз и, потянув на себя, снимаем нижний фланец муфты с вала рулевого механизма.
12. Снимаем рулевую колонку с автомобиля.
Установка
1. На вале приводной шестерни имеется лыска. Надеваем фланец муфты на вал приводной шестерни рулевого механизма в положении, когда прорезь наконечника муфты совпадает с центральной продольной линией лыски.
2. Заворачиваем (не затягивая) стяжной болт фланца муфты.
3. Надеваем рулевую колонку на шпильки и заворачиваем гайки заднего крепления кронштейна.
4. Заворачиваем (не затягивая окончательно) два специальных болта с отрывными головками, предварительно установив под болты фиксирующие пластины. Выступающей частью пластины должны войти в прорези кронштейна. Если отсутствуют специальные болты с отрывной головкой, можно использовать болты М6 длиной 20 мм.
Предупреждение! Не устанавливайте под болты переднего крепления кронштейна вместо фиксирующих пластин обычные шайбы!
5. Затягиваем стяжной болт фланца эластичной муфты, два болта переднего крепления (до обламывания головок) и две гайки заднего крепления кронштейна рулевой колонки.
6. Соединяем колодки проводов замка зажигания.
7. Устанавливаем на рулевую колонку подрулевые переключатели в сборе с соединителем и подсоединяем к переключателям колодки проводов (см. «Подрулевые переключатели — снятие и установка»).
8. Устанавливаем рулевое колесо (см. «Рулевое колесо — снятие и установка»).
9. Устанавливаем декоративные накладки рулевой колонки.
10. Проверяем работу звукового сигнала, переключателей и регулируем рулевую колонку по углу наклона.
