Снятие
Содержание
1. Снимите картер цепи привода ГРМ.
2. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать автоматический натяжитель.
|
|
|
3. Совместите отверстия на замке А и автоматическом натяжителе В, затем вставьте калибровочный штифт диаметром 1,0 мм С в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зажать калибровочный штифт.
4. Снимите автоматический натяжитель.
Установка
1. Установите автоматический натяжитель.
|
|
|
2. Выньте калибровочный штифт из автоматического натяжителя.
3. Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей цепи привода ГРМ, болтов и их отверстий.
4. Очистите и высушите контактные поверхности картера цепи привода ГРМ.
5. Нанесите жидкий герметик, P/N 08C70-K0234M или 08C70- K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на контактные поверхности картера цепи привода ГРМ.
Примечание. Если после нанесения жидкого герметика прошло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.
|
|
|
6. Установите картер цепи привода ГРМ.
Примечание. Подождите 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
Не заводите двигатель в течение минимум 3 часов после установки картера цепи привода ГРМ.
