1. Ниже приведено описание снятия инжекторов для двигателей Z16XE/Z18XE. Для других двигателей, кроме двигателя Z22YH, данная процедура выполняется аналогично, но могут потребоваться некоторые дополнительные работы для освобождения доступа к топливораспределительной магистрали и инжекторам. На двигателе Z22YH инжекторы установлены по принципу дизельного двигателя — для извлечения инжекторов из головки потребуется специальный инструмент (см. сопр. иллюстрации).
14.1а Установите приспособление КМ6360 (1) и, плавно поворачивая инжектор, ослабьте его посадку в уплотнении головки цилиндров (двигатель Z22YH)
14.1b При помощи приспособления КМ-328-В (1) извлеките инжектор из головки цилиндров (двигатель Z22YH)
Снятие
Содержание
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы батареи и снимите крышку двигателя.
3. Отсоедините и снимите впускной воздуховод от воздухоочистителя к сборке дроссельной заслонки и сбросьте давление в топливной системе .
4. Поднимите автомобиль на подъемнике и рассоедините разъемы электропроводки следующих датчиков и устройств:
- Посткаталитический лямбда-зонд;
- Датчик давления двигательного масла;
- Датчик положения коленчатого вала;
- Датчик контроля уровня масла;
5. Опустите автомобиль на колеса.
6. Рассоедините разъем электропроводки датчика положения распределительных валов и отсоедините кабель «массы» от генератора.
7. Отсоедините топливную линию от топливораспределительной магистрали при помощи специального приспособления Hazet 4501-1 (см. сопр. иллюстрацию). При отсоединении линии закрывайте разъем ветошью, чтобы не допустить разбрызгивание топлива, затем закройте топливный шланг заглушкой и отведите его в сторону.
14.7 Отсоединение топливной линии при помощи специального приспособления (1)
8. Рассоедините разъемы электропроводки следующих датчиков и устройств:
- Компрессор;
- Датчик температуры охлаждающей жидкости;
- Датчик давления кондиционера;
- Модуль управления дроссельной заслонки;
- Модуль управления двигателем (ЕСМ);
- Датчик детонации;
- Модуль зажигания;
- Инжектора впрыска;
- Докаталитический лямбда-зонд.
9. Выверните 2 крепежных болта (см. сопр. иллюстрацию) и снимите топливораспределительную магистраль вместе с инжекторами с двигателя.
14.9 Болты (указаны стрелками) крепления
10. Поочередно удалите стопорные скобы (см. сопр. иллюстрацию) и извлеките инжекторы из топливораспределительной магистрали.
14.10 Крепление инжекторов (2) к топливораспределительной магистрали (3): 1. Стопорная скоба; 4. Уплотнительные прокладки
Установка
11. Замените уплотнительные кольца инжекторов и смажьте их силиконовой смазкой (белого цвета).
12. Установите инжекторы на топливораспределительную магистраль, при этом стопорные скобы должны быть вставлены так, чтобы выступ на инжекторе попал в паз скобы (см. сопр. иллюстрацию).
14.12 Установка стопорной скобы
13. Установите топливораспределительную магистраль и затяните её крепление с требуемым усилием.
14. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
