Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости — переборка Peugeot 305

1. Для предварительного нагружения среднего крепления стабилизатора не-обходим специальный инструмент (деталь N 8.0903, предмет АС), который вы должны достать перед разборкой этого крепления. Если вы не располагаете этим инструментом, работу необходимо доверить специалисту.

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 1

2. Для переборки среднего крепления потребуется ремонтный комплект, включающий все необходимые шайбы. Детали среднего крепления и их взаимное положение показаны на Б/рис. 9.5.

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 2

3. Снятие и установка стабилизатора рассмотрены в предыдущем разделе, хотя в данном случае нет необходимости полностью снимать стабилизатор. После отсоединения любого из его концов можно вывернуть зажимные болты среднего крепления и снять его детали со стабилизатора (предварительно сняв наружное крепление).

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 3

4. Собрать среднее крепление, соблюдая порядок следования его деталей. Проверить правильность установки алюминиевого кронштейна и заменить 2 гайки Nylstop на зажимных болтах на новые, установив болты головками вперед. На этом этапе не затягивайте до конца зажимные болты и гайки.

5. Если на наружные кронштейны устанавливаются новые монтажные резинки, проверить, чтобы выступы на плоской поверхности резинок смотрели назад. Хорошо смазать внутренние каналы резинок и заполнить их внутренние углубления смазкой Kluber Proba 270 Altemp. На этом этапе не затягивать болты кронштейнов.

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 4

6. Установить специальный инструмент (деталь N 8.0903, предмет АС) так, чтобы он вошел в зацепление с 2 зажимами среднего крепления. Вручную затянуть гайку на инструменте так, чтобы сжать собранные детали.

7. Затянуть болты кронштейнов наружных креплений стабилизатора до нужного момента и проверить, чтобы зажимы среднего крепления размещались так, как это показано на Б/рис. 9.7. При вручную затянутой гайке специального инструмента пометить положение гайки и затянуть ее из этого положения на один полный оборот. После этого затянуть 2 зажимных болта с гайками до нужного момента.

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 5

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 6

8. Убрать специальный инструмент и затянуть 2 болта, крепящих центральный опорный кронштейн стабилизатора, до нужного момента.

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 7

Peugeot 305 Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости переборка, фото 8

9. Проверить углы схождения передних колес (см. раздел 13).

Fuse2Relay.ru - предохранители и реле