| Причина неисправности |
Способ устранения |
| При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает |
| Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите или замените аккумуляторную батарею |
| Сильно окислены клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов или слабо затянуты наконечники |
Очистите клеммы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином |
| Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв |
Замените тяговое реле |
| Обрыв в цепи питания тягового реле стартера |
Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами «50» стартера и выключателя зажигания |
| Неисправна контактная часть выключателя зажигания |
Замените контактную часть выключателя зажигания |
| Заедание якоря тягового реле |
Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря |
| Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ |
Зачистите коллектор, замените щетки |
| При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает |
| Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите или замените аккумуляторную батарею |
| Окислены клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники |
Очистите клеммы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином |
| Ослаблено крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом |
Подтяните крепления наконечников провода |
| Окислены контактные болты тягового реле или ослаблены гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах |
Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов |
| Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ |
Зачистите коллектор, замените щетки |
| Обрыв или замыкание в обмотке якоря |
Замените якорь |
| При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается |
| Разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею |
| Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле |
Замените тяговое реле |
| Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов |
Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера «50» стартера |
| При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается |
| Пробуксовка муфты свободного хода |
Замените муфту |
| Шестерня привода не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика (прослушивается шум, износ на зубьях маховика заходной части) |
Замените привод или маховик |
| Шум стартера при вращении якоря |
| Чрезмерный износ подшипников (втулок вала якоря) |
Замените подшипники или крышки стартера |
| Ослаблено крепление стартера или сломана его крышка со стороны привода |
Подтяните гайки крепления или замените крышку стартера со стороны привода |
| Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика |
Замените привод или маховик |
| Шестерня не выходит из зацепления с маховиком |
| Заедание муфты на шлицах вала привода |
Очистите шлицы и смажьте их моторным маслом |
| Заедание якоря тягового реле |
Замените тяговое реле или устраните заедание |
