Выключатель зажигания с блокированием рулевого колеса
Содержание
Поставляемые вместе с автомобилем два идентичных ключа (для выключателя зажигания, передних дверей, крышки багажника, а в некоторых версиях – для вещевого ящика) имеют номер. Этот номер стоит записать (в случае утраты ключей это облегчит поиск их дубликатов).
Ключ может занимать следующие положения:
- S (стоп) — блокирование рулевого колеса, отключение электропитания. Для блокирования рулевого колеса необходимо достать ключ и повернуть рулевое колесо до его блокировки (характерный щелчок). Для разблокирования рулевого колеса необходимо вставить ключ и повернуть его по часовой стрелке, одновременно легко поворачивая рулевое колесо вправо и влево;
- А (приборы) — к приборам подано напряжение питания , зажигание включено;
- М (работа) — рабочее положение;
- D (запуск) — после запуска двигателя необходимо ослабить давление на ключ.
Действия по запуску двигателя
Контрольные лампы
1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение М. Сразу же загорятся контрольные лампочки: STOP, ручного тормоза, температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе и зарядки аккумулятора (см. рис. Контрольные лампы).
3. Если производится запуск холодного двигателя с карбюратором, вытяните до упора ручку управления воздушной заслонкой (1).
4. Поверните ключ в положение D для включения стартера и держите в этом положении, пока двигатель не запустится. Зимой, когда окружающая температура падает ниже 0°С, необходимо во время работы стартера нажать педаль сцепления. После того, как двигатель запустится, постепенно отпустите педаль сцепления.
5. Контрольные лампочки должны погаснуть.
6. Перед началом движения двигатель в течении нескольких минут должен поработать на холостом ходу (не следует резко увеличивать число оборотов).
Внимание! Если двигатель (холодный или теплый) не запустился в первый раз, следует подождать несколько секунд и повторить попытку.
Внимание! Никогда не следует запускать двигатель в закрытом помещении – выхлопные газы очень токсичны.
7. По мере прогрева двигателя постепенно утапливайте ручку управления воздушной заслонкой.
