1. Корпус коробки передач
2. Наружное кольцо конического роликового подшипника
3. Вилка переключения первой/второй передач
4. Вилка переключения передачи заднего хода
5. Шток переключения передач
6. Вилка переключения третьей/четвёртой передач
7. Вилка переключения пятой/шестой передач
8. Пружинный штифт
9. Входной вал в сборе
10. Масляная направляющая
11. Первый выходной вал
12. Второй выходной вал
13. Дифференциал в сборе
14. Игольчатый подшипник
15. Картер сцепления
16. Концентрический рабочий цилиндр в сборе
17. Штифт
13. Вал управления в сборе
Снятие
Содержание
1. Снимите воздуховод (А).
2. Снимите крышку (В) двигателя.
3. Снимите воздушный фильтр (С) в сборе.
4. Снимите аккумуляторную батарею и полку (D).
5. Отсоедините разъем (А) датчика частоты вращения.
6. Отсоедините разъем (В) выключателя фонарей заднего хода и снимите выключатель (С) положения «нейтраль».
7. Снимите провод (А) «массы».
8. Снимите держатели (В), извлеките шпильки (С), затем отсоедините трос (А) в сборе.
9. Извлеките шпильки (А), затем отсоедините трубопровод (В) концентрического рабочего цилиндра.
10. Снимите верхнюю крышку капота или электродвигатель стеклоочистителя.
11. Снимите панель (А) в сборе.
12. С помощью опоры двигателя (опора (А) №: 09200-2S000, балка (В) №: 09200-38001) надежно зафиксируйте двигатель и коробку передач.
Внимание.
- В целях безопасности, при подвешивании двигателя и коробки передач в сборе также подоприте двигатель снизу домкратом.
- В данном случае домкрат должен устанавливаться под масляным поддоном. Между домкратом и поддоном необходимо расположить резиновую прокладку во избежание повреждения масляного поддона.
13. Отверните 2 верхних крепежных болта (В) коробки передач и 2 крепежных болта (А) стартера.
Примечание: Момент затяжки:
- (А) 49,0-63,7 Нм
- (В) 42,2-53,9 Нм
14. Подоприте коробку передач домкратом, затем отверните крепежные болты (А).
Примечание: Момент затяжки: 88,3-107,9 Нм.
15. Снимите защиту двигателя (А).
16. Слейте масло из коробки передач, отвернув пробку сливного отверстия (А). Для облегчения слива отверните пробку заливного отверстия (В).
Примечание: Момент затяжки:
- (A) 58,5-78,5 Нм.
- (B) 29,4-34,3 Нм.
17. Снимите следующие элементы:
- A. Передние колеса.
- B. Подрамник в сборе.
- C. Карданный вал.
- D. Для автомобилей с полным приводом (4WD): снимите раздаточную коробку в сборе.
18. Извлеките приводные валы из коробки передач.
Внимание. Извлекать правый приводной вал следует вместе с центральным валом после отворачивания болта крепления центрального вала.
19. Снимите боковую крышку (А).
20. Отверните болты крепления (А-3 шт., В-3 шт.) из нижней части коробки передач и левой боковой крышки, затем снимите коробку передач, подперев ее домкратом.
Примечание: Момент затяжки:
- (А) 42,2 — 46,1 Нм.
- (В) 42,2-53,9 Нм.
Снимая силовой агрегат, старайтесь не повредить окружающие части и системы.
|
|
|
Установка
1. Установка производится в обратном порядке.
2. После установки выполните следующие операции:
Залейте трансмиссионное масло в коробку передач.
Залейте жидкость для гидроусилителя рулевого управления и удалите воздух из системы.
Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидравлической системы сцепления.
