1. На автомобилях с механической коробкой передач выверните болты и снимите маховик.
2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и снимите ведущий диск.
3. Установите двигатель на специальный стенд.
4. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
5. Снимите головку цилиндров.
6. Выверните болт и снимите направляющую трубку указателя уровня моторного масла (А).
7. Снимите датчик детонации.
8. Выверните датчик давления масла (А).
9. Снимите водяной насос.
10. Выверните болты и снимите масляный поддон (А).
Предупреждение. Очищая поддон, не повредите и не поцарапайте его привалочную поверхность.
11. Выверните два болта (С) и снимите маслозаборную трубку с сетчатым фильтром (А) и прокладку (В).
12. Проверьте боковой люфт нижней головки шатуна.
13. Отверните гайки, снимите крышки шатунов и проверьте зазор вкладыша шатунного подшипника.
14. Снимите поршни и шатуны.
1) Проверьте отсутствие ступеньки и нагара в верхней части каждого цилиндра. Специальным инструментом удалите ступеньку в верхней части цилиндров.
Предупреждение. Если проводить снятие поршней, не убрав ступеньку в верхней части цилиндра, это может привести к повреждению поршневых колец и поршней.
2) Для защиты шеек коленчатого вала оденьте на болты крепления крышек шатунов отрезки резиновой или пластмассовой трубки. Деревянным бруском или ручкой молотка вытолкните поршень с шатуном из цилиндра.
Примечания.
- Храните вместе вкладыши шатунного подшипника, шатун и крышку.
- Промаркируйте поршни в соответствии с номерами цилиндров, в которых они были установлены.
15. Выверните болты и снимите переднюю крышку с блока цилиндров.
16. Выверните пять болтов (В) и снимите крышку заднего сальника коленчатого вала (А) с блока цилиндров.
17. Выверните болты и снимите крышки коренных подшипников. Проверьте зазор в коренных подшипниках коленчатого вала.
Предупреждение. Промаркируйте крышки коренных подшипников коленчатого вала для того, чтобы установить их на свои места и в том же положении.
18. Проверьте осевой люфт коленчатого вала.
19. Достаньте коленчатый вал (А) из блока цилиндров, при этом не повредите шейки коленчатого вала.
Примечание. Храните вкладыши коренных подшипников так, чтобы их можно было установить на свои места.
20. Проверьте посадку поршневого пальца в поршне.
Попробуйте переместить поршневой палец в поршне вперед и назад. При наличии любого перемещения замените поршень и поршневой палец.
21. Снимите поршневые кольца.
1) Специальными пассатижами разожмите поршневые компрессионные кольца и снимите их с поршня.
2) Вручную снимите с поршня два направляющих и маслосъемное кольцо.
Примечание. Храните поршневые кольца так, чтобы их можно было установить на свои места.
22. Прессом выдавите поршневой палец из поршня, при этом усилие пресса должно составлять 350-1350 кг.
