На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока 100 А производства фирмы Bosch.
Каталожный номер генератора 0 120 416 020. Привод генератора осуществляется многоручьевым ремнем от шкива коленчатого вала.
Снятие
Содержание
- установите автомобиль на подъемник или поднимите переднюю часть автомобиля, подведите опоры под кузов;
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- снимите правое переднее колесо и грязезащитный щиток;
- снимите решетку облицовки радиатора;
Рисунок 8.2. Нижние болты крепления поперечины
- снимите верхнюю поперечину, отвернув два нижних болта крепления, и положите ее на двигатель (Рисунок 8.2);
- снимите защитный кожух топливораспределительной рампы;
- снимите правую фару;
- снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. раздел «Эксплуатация и техобслуживание»);
- снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;
- снимите трубопровод подачи топлива с топливораспределительной рампы с помощью приспособления Mot. 1311-06 и разъедините разъем форсунки (Рисунок 8.3);
Рисунок 8.3. Контактный разъем форсунки
- отверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну;
- выверните болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к многофункциональному кронштейну;
- выверните болты крепления генератора, отведя в сторону насос гидроусилителя рулевого управления.
Установка
Установка генератора проводится в порядке, обратном снятию.
Натяните ремень привода генератора.
Фирма Renault рекомендует выполнять проверку генератора через 15 мин прогрева двигателя при напряжении на контактах 13,5 В. Сила тока генератора в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя приведена в табл. 8.2.
Таблица 8.2 Зависимость силы тока генератора от оборотов коленчатого вала двигателя
