Гидравлическая система — выпуск воздуха (прокачка) Opel Astra F

Примечание: Рабочая тормозная жидкость токсична; попавшую на кожу жидкость необходимо сразу же смыть; если жидкость попадет в глаза или в полость рта, немедленно обращайтесь за медицинской помощью. Некоторые виды рабочей жидкости воспламеняются иногда даже от контакта с горячей поверхностью деталей. Кроме того, тормозная жидкость разрушает окрашенные поверхности и действует агрессивно на некоторые виды пластмасс. Если пробивается хотя бы небольшое количество жидкости. как можно быстрее смойте ее большим количеством чистой воды. Жидкость гигроскопична (втягивает влагу из воздуха) — старая жидкость может быть загрязнена и непригодна для дальнейшего использования.

Общая часть

Если была утечка тормозной жидкости или если в систему проник воздух, сначала надо очистить систему перед проведением дальнейших операций.

Поставьте автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и включите первую передачу или заднего хода на моделях с механической коробкой передач (на моделях с автоматом поставьте рычаг селектора в положение «Р»). затем подставьте под колеса брусья и отключите ручной тормоз.

Выпуск воздуха из тормозной системы

Если повреждение только в одном контуре гидросистемы (она имеет диагональное разветвление на моделях без АБС и переднее и заднее разветвление на моделях с АБС), то удаление воздуха потребуется только в соответствующем контуре. В случае главного тормозного цилиндра (его отсоединение или подсоединение), если уровень тормозной жидкости значительно упал, необходимо удалить воздух из всей системы, соблюдая следующую последовательность.

Для моделей без системы АБС:

  • а) правый передний тормоз;
  • б) правый задний тормоз:
  • в) левый передний тормоз;
  • г) левый задний тормоз.

Для моделей с системой АБС:

  • а) правый передний тормоз;
  • б) левый передний тормоз;
  • в) правый задний тормоз;
  • г) левый задний тормоз.

Прокачка системы (основной способ работы: вдвоем)

Приготовьте чистый стеклянный сосуд (кувшин), пластмассовую или резиновую трубку, соответствующую размеру выпускного ниппеля, и ключ под ниппель.

Снимите пылезащитный колпачок с первого ниппеля по порядку работы. Наденьте трубку и ключ на ниппель, поместите другой конец трубки в стеклянный кувшин и налейте в него тормозную жидкость, чтобы она прикрыла конец трубки.

Проверьте, чтобы уровень в резервуаре с гидравлической жидкостью поддерживался немного выше отметки уровня MIN в течение всего процесса.

Надо, чтобы помощник несколько раз выжал педаль тормоза до упора для создания давления, затем оставьте ее в этом положении.

Отверните ниппель (примерно на один оборот) и дайте возможность жидкости стекать в кувшин. Одновременно помощник должен нажимать педаль до упора, чтобы поддерживать давление, и отпустить ее, когда потребуется. Когда вся жидкость сольется, затяните выпускной ниппель и скажите помощнику, чтобы он медленно отпустил педаль, затем еще раз проверьте уровень жидкости в бачке.

Повторяйте эти операции до тех пор, пока в жидкости, выходящей из ниппеля, не будет пузырьков воздуха.

Прокачка системы — использование прибора с клапаном

Opel Astra F Гидравлическая система выпуск воздуха прокачка , фото 1

Такие комплекты состоят из отрезка трубопровода, имеющего одноходовой клапан для задержки воздуха направления жидкости обратно в систему; некоторые приборы имеют прозрачный баллончик, чтобы были видны пузырьки, выходящие из трубки.

Прибор подсоединяют к ниппелю, который затем открывают. Затем необходимо нажать на тормозную педаль плавно и равномерно, медленно отпуская ее. Операцию надо повторять до полного выхода из системы всего воздуха.

Необходимо следить за тем. чтобы уровень находился выше отметки MIN, иначе в систему затянут воздух.

Прокачка системы с прибором для выпуска воздуха под давлением

Такие приборы обычно работают от сжатого воздуха, например запасной камеры, хотя придется снизить давление в соответствии с указанным в инструкции, прилагаемой к прибору.

Подсоедините находящуюся под давлением емкость с жидкостью к бачку с тормозной жидкостью и, открыв каждый ниппель, выпустите воздух из системы (поочередно, в установленном порядке), до удаления всех пузырьков воздуха.

Для всех методов

После выпуска воздуха и исключения «провала» тормозной педали смойте пролитую жидкость, надежно затяните ниппели и поставьте защитные колпачки. Не затягивайте ниппели слишком туго.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, если необходимо, долейте.

Fuse2Relay.ru - предохранители и реле