Снятие
Содержание
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи.
Снять защиту картера двигателя.
Отвернуть две гайки 1, рисунок 9-1, крепления расширительного бачка (ключ гаечный).
Рисунок 9-1 — Отсоединение расширительного бачка: 1 - гайка крепления расширительного бачка; 2 - расширительный бачок
Снять и отвести в сторону расширительный бачок 2, не отсоединяя шлангов. Отсоединить разъем 1, рисунок 9-2, датчика уровня тормозной жидкости.
Рисунок 9-2 — Снятие главного цилиндра привода сцепления: 1 - разъем датчика уровня тормозной жидкости; 2 - подающий трубопровод главного цилиндра привода сцепления; 3 - главный цилиндр привода сцепления; 4 - фиксатор; 5 - трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления; 6 - бачок гидравлического привода тормозов; 7 - пробка бачка гидравлического привода тормозов
Снять пробку 7 бачка гидравлического привода тормозов.
Удалить шприцом тормозную жидкость из бачка 6 гидравлического привода тормозов, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру привода сцепления на бачке.
Положить ветошь под отверстие бачка гидравлического привода тормозов.
Отсоединить трубопровод 2 главного цилиндра привода сцепления от бачка гидравлического привода тормозов.
Вставить заглушки в отверстия трубопровода и бачка (заглушки технологические).
Положить ветошь под рабочий цилиндр сцепления.
Снять заглушку 1, рисунок 9-3, со штуцера для удаления воздуха.
Рисунок 9-3 — Удаление тормозной жидкости из системы гидропривода сцепления: 1 - заглушка штуцера для удаления воздуха; 2 - фиксатор; 3 - трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления; 4 - рабочий цилиндр привода сцепления; 5 - коробка передач
Подсоединить прозрачный шланг к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный ниже отверстия для удаления воздуха.
Нажать на фиксатор 2 и вытянуть на один щелчок трубопровод 3, чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.
Нажать рукой на педаль сцепления для удаления жидкости из главного цилиндра и трубопровода.
Положить ветошь под главный цилиндр сцепления.
Поднять фиксатор 4, рисунок 9-1, крепления трубопровода 5, соединяющего главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на главном цилиндре.
Отсоединить трубопровод 5 от главного цилиндра привода сцепления.
Вставить заглушки в отверстия на трубопроводе и главном цилиндре привода сцепления (заглушки технологические).
Извлечь из скоб крепления и отвести в сторону трубопровод 5.
Отсоединить шаровую головку толкателя 1, рисунок 9-4, главного цилиндра привода сцепления от педали 2 сцепления в салоне.
Снять главный цилиндр сцепления со щитка передка, повернув его в моторном отсеке на четверть оборота по часовой стрелке с помощью приспособления, рисунок 9-5 (приспособление Emb. 1596 или Emb. 1797 для снятия главного цилиндра привода сцепления, вороток).
Рисунок 9-4 — Отсоединение главного цилиндра привода сцепления от педали сцепления: 1 - толкатель главного цилиндра привода сцепления; 2 - педаль сцепления
Рисунок 9-5 — Приспособление Emb. 1596 для снятия главного цилиндра привода сцепления
Установка
Проверить состояние уилотнительного кольца на трубопроводе 5, рисунок 9-2, при необходимости заменить.
Установить главный цилиндр 3 сцепления, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки с помощью приспособления, рисунок 9-5 (приспособление Emb. 1596 или Emb. 1797 для снятия главного цилиндра привода сцепления, вороток).
Внимание! При установке главного цилиндра сцепления не использовать штуцер в качестве упора.
Установить шаровую головку толкателя 1, рисунок 9-4, главного цилиндра сцепления на педаль 2 сцепления в салоне.
Извлечь заглушки из отверстий трубопровода и главного рабочего цилиндра привода сцепления.
Установить трубопровод 5, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на главный цилиндр.
Нажать на фиксатор 4 главного цилиндра привода сцепления.
Зафиксировать трубопровод гидравлического привода сцепления скобами для крепления к кузову.
Смазать тормозной жидкостью конец подающего трубопровода 2 главного цилиндра привода сцепления.
Присоединить подающий трубопровод главного цилиндра привода сцепления к бачку 6 гидравлического привода тормозов.
Установить расширительный бачок 2, рисунок 9-1, и затянуть гайки 1 крепления расширительного бачка с моментом 8 Н·м (0,8 кгс·м) (ключ гаечный 10, головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный).
Залить тормозную жидкость в бачок и довести до нормы ее уровень. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «МАХ» и «MIN» (жидкость тормозная согласно действующему «Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» К 3100.25100.00018).
Удалить воздух из гидропривода сцепления.
Проверить работоспособность сцепления.
Установить защиту картера двигателя.
