Для выполнения работы потребуется специальный ключ на 10 мм для штуцеров тормозных трубок.
Снятие
Содержание
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Резиновой грушей или шприцем отбираем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
3. Специальным ключом на 10 мм ослабляем затяжку штуцеров четырех тормозных трубок главного тормозного цилиндра.
4. Рожковым ключом на 10 мм полностью выворачиваем штуцера четырех трубок. Осторожно, не изгибая сильно трубки, отводим их от главного тормозного цилиндра.
5. Ключом на 17 мм отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя.
6. Снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком с вакуумного усилителя.
7. Зажимаем цилиндр в тисках. Наклонив бачок в сторону, выводим его патрубки из резиновых уплотнительных втулок.
Установка
1. Собираем и устанавливаем главный тормозной цилиндр в обратной последовательности.
Перед установкой бачка на новый тормозной цилиндр смачиваем патрубки бачка чистой тормозной жидкостью.
Штуцера тормозных трубок затягиваем специальным ключом.
2. Заполняем бачок свежей тормозной жидкостью и прокачиваем гидравлический привод тормозной системы (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка»).
3. Проверяем отсутствие утечек жидкости в местах подсоединения тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.
