При включении зажигания питание от аккумуляторной батареи подается на блок управления двигателем, форсунки, датчик абсолютного давления и т.д. При включенном зажигании цепь выключателя зажигания соединяется с «массой» через обмотку главного реле питания.
Проверка
1. Проверьте целостность цепи контактов реле на контактах 5 («+») и 1 («-»).
| Обмотка реле (контакты 2 и 4) | Состояние цепи |
| Обмотка выключена | Нет проводимости |
| Обмотка включена | Есть проводимость |
2. Если реле неисправно, замените его. Момент затяжки: 7–11 Н·м.
