Снятие
Содержание
1. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините верхний шланг радиатора.
2. Снимите широкий шланг и воздухозаборник, расположенный между воздушным фильтром и крышкой головки.
3. Снимите вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости.
4. Снимите впускной коллектор.
5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
6. Снимите катушку зажигания.
7. Снимите верхние и нижний кожухи зубчатого ремня.
8. Снимите зубчатый ремень и звездочки распределительных валов.
9. Снимите теплозащитный экран и выпускной коллектор.
10. Снимите шкив водяного насоса и крышку.
11. Снимите распределительные валы, управляющие впускными и выпускными клапанами.
12. Специальным инструментом с гнездом на 12 мм в определенной последовательности за 2–3 прохода выверните болты крепления головки блока цилиндров.
13. Удалите остатки прокладки головки блока цилиндров с блока цилиндров и головки блока цилиндров.
Примечание! При удалении остатков прокладки соблюдайте осторожность, чтобы они не попали в каналы блока цилиндров.
Проверка
Головка блока цилиндров
1. Очистите головку блока цилиндров от нагара и герметика. Сжатым воздухом продуйте каналы для подачи смазки.
2. Осмотрите головку блока цилиндров на отсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости, замените головку цилиндров.
3. Металлической линейкой и щупом проверьте плоскостность головки блока цилиндров.
Отклонение от плоскостности головки блока цилиндров: 0,03 мм
Максимальное отклонение от плоскостности головки блока цилиндров: 0,20 мм
Направляющие втулки клапана
Проверьте зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените направляющую втулку клапана на втулку увеличенного ремонтного размера.
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана:
- Впускные клапана: 0,02–0,05 мм
- Выпускные клапана: 0,035–0,065 мм
Предельно допустимый зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана:
- Впускные клапана: 0,1 мм
- Выпускные клапана: 0,15 мм
Клапана
1. Осмотрите каждый клапан на наличие износа, повреждений и деформации и, при необходимости, отремонтируйте или замените его.
Если торец стержня изъеден или изношен, по мере необходимости восстановите фаски. Это восстановление должно быть ограничено минимальным снятием металла.
2. Проверьте поверхность рабочей фаски клапана и восстановите ее или замените клапан.
3. Замените клапан, если толщина кромки головки клапана менее допустимой.
Толщина кромки головки клапана:
- Впускные клапана: 1,0 мм
- Выпускные клапана: 1,3 мм
Предельно допустимая толщина кромки головки клапана:
- Впускные клапана: 0,5 мм
- Выпускные клапана: 0,8 мм
Пружина клапана
1. Измерьте длину пружины в свободном состоянии.
2. Установите пружину на плоскую горизонтальную поверхность и измерьте отклонение верхней части пружины от вертикальной плоскости.
- Длина пружины без нагрузки: 42,5 мм
- Длина пружины под нагрузкой 21,9 кг: 35 мм
- Допустимое отклонение пружины от вертикальной плоскости: не более 1,5°
- Предельно допустимая длина пружины без нагрузки: 41,5 мм
- Предельно допустимая длина пружины под нагрузкой 21,9 кг: 34 мм
- Предельно допустимое отклонение пружины от вертикальной плоскости: не более 3°
Вставное седло клапана
1. Перед заменой или ремонтом седла клапана проверьте износ направляющей втулки клапана. Если направляющая втулка клапана изношена, замените ее, затем восстановите седло клапана.
2. Ремонт седла клапана необходимо проводить наждачным кругом или фрезой.
3. После ремонта притрите седло и клапан с использованием абразивной пасты.
Замена направляющей втулки клапана
1. Используя специальный инструмент 09222–32200, выдавите старую направляющую втулку клапана к основанию головки блока цилиндров.
2. Приставьте к отверстию головки цилиндров новую направляющую втулку клапана увеличенного ремонтного размера.
Увеличенные размеры направляющей втулки клапана
| Увеличенные размеры | Метка размера | Диаметр отверстия в головке блока цилиндров |
| 0,05 | 5 | 11,050–11,068 |
| 0,25 | 25 | 11,250–11,268 |
| 0,50 | 50 | 11,500–11,518 |
3. Приспособлением для установки направляющей втулки клапана (09221–29000 (A), 09221–22000 (B)) запрессуйте втулку в головку цилиндров. Приспособление обеспечивает запрессовку втулки на строго определенную глубину. Измерьте выступание верхней части направляющей втулки клапана из головки цилиндров. Обратите внимание, что выступание направляющей втулки клапана различно для впускных и выпускных клапанов.
4. После запрессовки направляющих втулок клапанов вставьте новые клапаны и проверьте зазор.
5. Каждый раз при замене направляющих втулок клапанов проверьте и, при необходимости, замените седла клапанов.
Примечание! Не устанавливайте направляющую втулку клапана того же самого размера.
Замена седла клапана
1. Срежьте внутреннюю поверхность седла клапана для уменьшения толщины стенки и удаления его из головки блока цилиндров.
2. После удаления старого седла клапана необходимо расточить гнездо под увеличенный размер седла клапана. Размеры для обработки приведены в таблице.
Увеличенные размеры вставного седла клапана
| Описание | Метка размера | Высота седла, мм | Диаметр гнезда в головке цилиндров, мм |
| Седло впускного клапана, увеличенное на 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 33,300–33,325 |
| Седло выпускного клапана, увеличенное на 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 33,600–33,625 |
| Седло впускного клапана, увеличенное на 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 28,600–28,621 |
| Седло выпускного клапана, увеличенное на 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 28,900–28,921 |
3. Нагрейте головку цилиндров до температуры 250°C и запрессуйте новое седло клапана ремонтного размера. При запрессовке седло клапана должно иметь комнатную температуру.
4. После установки нового седла клапана необходимо выполнить притирку клапана.
Ширина рабочей кромки седла клапана:
- Впускной клапан: 0,9–1,3 мм
- Выпускной клапан: 0,9–1,3 мм
Установка
1. Установите седло пружины.
2. Используя специальное приспособление (09222–32100), установите маслоотражательный колпачок.
Примечание! Не используйте повторно снятые маслоотражательные колпачки.
Неправильная установка маслоотражательного колпачка приводит к утечке моторного масла через направляющие втулки клапана.
3. Смажьте стержень клапана моторным маслом и установите клапан. При установке клапана не прилагайте больших усилий, чтобы не повредить маслоотражательный колпачок. Проверьте плавность перемещения клапана.
4. Установить пружины и тарелки пружин. Пружины необходимо устанавливать стороной, покрытой эмалью, к тарелкам пружин.
5. С пециальным приспособлением 09222–21001 сожмите пружину. Установите сухари и снимите специальное приспособление для сжатия пружины.
Примечание! Когда пружина сжата, проверьте, что маслоотражательный колпачок не зажат седлом пружины.
6. Очистите привалочные поверхности прокладки головки блока цилиндров и блок цилиндров.
7. Проверьте расположение маркировки на прокладке головки блока цилиндров.
8. Установите прокладку маркировкой к головке блока цилиндров.
Примечание! При установке прокладки не используйте герметик.
9. Шестигранным ключом на 12 мм вверните болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
10. Затягивание болтов проводите в три этапа, начиная с центральной части.
Момент затяжки болтов крепления головки блока цилиндров: 25 Н·м + довернуть на угол (60°–64°) + довернуть на угол (45°–49°)
