Комбинация приборов
Содержание
Конструкция комбинации приборов
1 — Поворотно-нажимная рукоятка сброса показаний счетчика текущего пробега/регулировки интенсивности подсветки приборов; 2 — Контрольная лампа активации указателей левого поворота; 3 — Контрольные лампы и световые индикаторы; 4 — Контрольная лампа активации указателей правого поворота; 5 — Указатель запаса топлива с вмонтированными контрольными лампами SRS и «Пристегните ремни»; 6 — Многофункциональный дисплей бортового компьютера (базовая страница: одометр/счетчик текущего пробега/хронометр/индикаторы раздаточной коробки и АТ/индикатор показаний датчика температуры наружного воздуха); 7 — Спидометр; 8 — Тахометр с вмонтированными контрольными лампами тормозной системы и ABS
Контрольно-измерительные приборы
Активация комбинации приборов
Активация комбинации приборов производится при открывании водительской двери, поворачивании ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, нажатии на поворотно-нажимную рукоятку сброса показаний счетчика текущего пробега (1) и включении освещения салона (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
Регулировка интенсивности подсветки приборов
Регулировка интенсивности подсветки приборов (при включенных ходовых огнях — см. Раздел Органы управления и оборудование салона) производится при помощи вмонтированной слева в комбинацию приборов поворотно-нажимной рукоятки (1), — при помощи той же рукоятки может быть произведена активация комбинации приборов (см. выше) и сброс показания счетчика текущего километража (см. ниже).
Измеритель запаса топлива
Измеритель (5) находится в правом углу комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива.
Погрешность показаний измерителя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение. При движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам погрешность прибора увеличивается. Функционирование измерителя не зависит от положения ключа зажигания. Метка 1/1 соответствует состоянию полной заправки, R — пустому баку (с резервным запасом). Встроенная в циферблат измерителя контрольная лампа с изображением заправочной колонки извещает водителя о необходимости при первой же возможности произвести дозаправку автомобиля.
В левый нижний угол циферблата измерителя вмонтированы контрольные лампы SRS и «Пристегните ремни» (см. ниже).
Спидометр
Спидометр помещается в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч.
Внутрь циферблата спидометра помещены панель контрольных ламп/световых индикаторов многофункциональный дисплей бортового компьютера.
Тахометр
Тахометр находится слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту (показание следует умножать на 100). Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).
Примечание. С целью защиты двигателя при достижении оборотами коленчатого вала диапазона красной маркировки осуществляется отсечка подачи топлива.
В правый нижний угол индикатора тахометра вмонтированы контрольные лампы взведения стояночного тормоза/падения уровня тормозной жидкости и ABS (см. ниже).
Поля индикации базовой страницы многофункционального дисплея бортового компьютера
Примечание. Инструкция по пользованию бортовым компьютером приведена в руководстве по эксплуатации автомобиля, — спрашивайте в магазинах автомобильной литературы.
Одометр и счетчик километража текущего пробега
Схема расположения полей индикации базовой страницы многофункционального дисплея бортового компьютера
1 — Счетчик текущего пробега; 2 — Показание одометра; 3 — Температура наружного воздуха; 4 — Хронометр; 5 — Положение рычага селектора/диапазон переключений АТ; 6 — Индикатор выбранного режима раздаточной коробки
Поля индикации одометра (2) и счетчика текущего пробега (1) расположены одно над другим в центральной части базовой страницы многофункционального дисплея. Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию, сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний).
Для сброса показаний счетчика следует активировать комбинацию приборов, затем нажать вмонтированную в левый угол комбинации приборов поворотно-нажимную рукоятку и удерживать ее нажатой в течение около 1 секунды.
Примечание. На дисплее должна быть высечена базовая страница.
Индикатор температуры наружного воздуха
Поле индикации показаний датчика температуры наружного воздуха (3) находится в левом нижнем углу базовой страницы многофункционального дисплея. Температура определяется в градусах Цельсия (°С).
Изменение показаний после выезда из гаража происходит с определенной задержкой, обусловленной инерцией адаптации датчика.
Кроме того, предусмотрена принудительная задержка нарастания показаний в соответствии с увеличением температуры окружающей среды при температуре охлаждающей жидкости двигателя свыше 60°С, — что позволяет предотвратить наводки от горячего двигателя во время остановок и при движении автомобиля с малыми скоростями.
Хронометр
Под индикацию показаний бортового хронометра отведен правый нижний угол базовой страницы многофункционального дисплея. Регулятор установки показаний хронометра помещается слева под циферблатом тахометра (см. там же). Вращение вытянутого из панели регулятора по часовой стрелке приводит к увеличению показаний, против — к уменьшению.
Индикатор положения рычага селектора/диапазона переключения АТ
Поле индикации текущего диапазона АТ (5) помещается в левом верхнем углу базовой страницы многофункционального дисплея. В поле высвечивается символ, соответствующий выбранному положению рычага селектора АТ («Р», «R», «N» или «D»).
Индикатор выбранного режима раздаточной коробки
Поле индикации текущего режима раздаточной коробки (6) помещается в левом верхнем углу базовой страницы многофункционального дисплея, непосредственно над полем индикации текущего диапазона АТ (4). В поле высвечивается символ, соответствующий выбранному режиму раздаточной коробки («Н», «L» или «N»).
Контрольные лампы и световые индикаторы
В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Схема расположения контрольных ламп на приборном щитке представлена на иллюстрации Конструкция комбинации приборов. Еще одна контрольная лампа (отстойника фильтра системы питания) помещается на центральной консоли впереди рычага селектора АТ.
Местоположение контрольной лампы отстойника фильтра системы питания
Ниже вниманию предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.
Перечень входящих в состав комбинации приборов контрольных ламп и световых индикаторов
Контрольные лампы и световые индикаторы вмонтированы в циферблаты измерителей комбинации приборов (Конструкция комбинации приборов).
— (Зеленые) Световые индикаторы указателей поворотов/аварийной сигнализации
— (Желтая) Контрольная лампа отказов системы антиблокировки тормозов (ABS)
— (Красная) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости/отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза
— (Желтая) Предупредительная контрольная лампа антипробуксовочной (4-ETS)/противозаносной (ESP)/антиблокировочной (ABS) систем («Адаптируйте стиль вождения к дорожным условиям!»)
— (Желтая) Контрольная лампа отказов MIL/«Проверьте двигатель»
— (Желтая) Световой индикатор активации системы Speedtronic
— (Синий) Световой индикатор активации дальнего света фар
— (Желтая) Контрольная лампа преднакала дизельного двигателя
— (Красный) Световой индикатор «Пристегните ремень безопасности»
— (Красная) Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)
Световые индикаторы указателей поворота/аварийной сигнализации
Оформленные в виде стрелок световые индикаторы имеют зеленое свечение и служат для контроля исправности функционирования соответствующих указателей поворотов. Направление индикаторных стрелок совпадает с выбранным направлением изменения курса автомобиля. Индикаторы работают в проблесковом режиме с частотой, соответствующей частоте мигания указателей поворота. Учащенное мигание одного из индикаторов обычно свидетельствует о перегорании лампы одного из указателей соответствующего поворота, — при первой же возможности произведите замену сгоревшей лампы, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах.
Одновременным миганием индикаторов указателей обоих поворотов обычно сопровождается включение аварийной сигнализации.
Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов ABS
Данная контрольная лампа служит для контроля за исправностью функционирования ABS, кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы антиблокировки тормозов, — автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании Mercedes-Benz для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Примечание. Одновременно с ABS отключаются также системы 4-ETS и ESP), что должно подтверждаться срабатыванием соответствующей контрольной лампы (см. ниже).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости/отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза
Контрольная лампа непрерывно горит при взведении стояночного тормоза, напоминая водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Движение со взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля, а также к преждевременному износу протекторов шин задних колес, а кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS).
Если контрольная лампа продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза, либо срабатывает во время движения, это обычно свидетельствует о чрезмерном падении уровня тормозной жидкости, — одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок.
Примечание. Кратковременное срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания (даже при отпущенном стояночном тормозе).
Предупредительная контрольная лампа антипробуксовочной (4-ETS)/противозаносной (ESP)/антиблокировочной (ABS) систем
Примечание. Система 4-ETS активируется на скоростях от 40 до 80 км/ч при достижении каким-либо из колес предела сцепления шины с дорогой (например, при односторонней гололедице). Соответствующее колесо при этом притормаживается с целью обеспечения надежного тягового усилия.
Данная контрольная лампа кратковременно активируется при включении зажигания и должна погаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Срабатыванием данной контрольной лампы сопровождается принудительное отключение противозаносной (ESP) системы (см. Разделы Антипробуксовочная система (4-ETS), Электронная противозаносная система (ESP)). Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования систем 4-ETS/ESP/ABS, — автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании Mercedes-Benz для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. Активация лампы в проблесковом режиме во время движения автомобиля предупреждает водителя о том, что колеса автомобиля находятся на пределе сцепления с дорожным покрытием и необходимо снизить скорость до безопасного уровня.
Примечание. При высокой нагрузке на тормозные механизмы происходит автоматическое кратковременное отключение системы 4-ETS с целью предотвращения перегрева тормозов, — данное отключение сопровождается активацией контрольной лампы.
Внимание! При буксировке автомобиля с оторванными от земли задними колесами, а также при проверке исправности функционирования тормозных механизмов на стенде двигатель должен быть заглушен, т.к. в противном случае активное тормозящее воздействие системы ESP может привести к выходу из строя тормозных механизмов задних колес!
Контрольная лампа отказов MIL («Проверьте двигатель»)
Данная контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования систем управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов, — автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании Mercedes-Benz для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Примечание. Для отключения контрольной лампы, активируемой после заправки полностью опустошенного топливного бака следует три-четыре раза повторить процедуру запуска двигателя.
Световой индикатор активации системы Speedtronic
Данный индикатор служит для подтверждения активации режима переменного ограничения скорости темпостата (Speedtronic) (см. Раздел Системы управления скоростью (Темпостат/Speedtronic)).
Световой индикатор активации дальнего света
Данный индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.
Контрольная лампа преднакала дизельного двигателя
Контрольная лампа преднакала загорается при включении зажигания и свидетельствует об активации системы преднакала. Запуск двигателя должен осуществляться не ранее чем контрольная лампа отключится.
Световой индикатор «Пристегните ремень безопасности»
Данный индикатор имеет янтарное свечение и кратковременно (приблизительно на 6 секунд) срабатывает включении зажигания, напоминая водителю и пассажирам о необходимости пристегивания ремнями безопасности.
Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)
Данная контрольная лампа приблизительно на 4 секунды загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых и головных подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности.
Контрольная лампа влагоотделителя системы питания
Контрольная лампа помещается в передней части верхней крышки центральной консоли автомобиля (см. иллюстрацию Местоположение контрольной лампы отстойника фильтра системы питания), кратковременно срабатывать при включении зажигания и служит для предупреждения водителя о необходимости выполнения процедуры по удалению влаги из топлива. При отказе лампы от отключения после осуществления запуска двигателя или срабатывании ее во время движения следует при первой же возможности обратиться на СТО Mercedes-Benz.
Внимание! Длительная эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой влагоотделителя может привести к серьезным внутренним повреждениям двигателя, на сопряженный с которыми восстановительный ремонт гарантийные обязательства изготовителей не распространяются!
