Масляный насос (серия КЗ) Toyota Duet, Система смазки

Снятие и установка

Содержание

1. Снимите масляный поддон (см. раздел «Масляный поддон»).

а) Отверните болты и гайки крепления поддона.

б) Вставьте лезвие спецприспособления между масляным поддоном и блоком цилиндров и, срезав герметик, снимите поддон.

2. Снимите маслоприемник и прокладку маслоприемника.

3. Снимите редукционный клапан.

4. Снимите цепь привода ГРМ.

5. Снимите масляную форсунку.

6. Снимите масляный насос.

7. Снимите крышку сальника.

Снятие и установка масляного насоса (серия КЗ).

1 — маслоприемник,

2 — прокладка маслоприемника,

3 — редукционный клапан,

4 — масляная форсунка,

5 — масляный насос,

6 — крышка сальника,

7 — сальник коленчатого вала.

8. Снимите сальник коленчатого вала.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

1. Снимите ведущий и ведомый роторы.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

1. Проверьте редукционный клапан.

Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом.

Если это не выполняется, замените клапан или весь масляный насос.

2. Проверьте масляную форсунку. Убедитесь в отсутствии повреждений и засорения масляной форсунки.

3. Смажьте моторным маслом ведущий и ведомый роторы, установите их в корпус насоса и убедитесь, что роторы вращаются плавно.

4. Используя щуп, измерьте радиальный зазор между выступами ведущего и ведомого роторов.

5. Используя щуп, измерьте радиальный зазор между ведомым ротором и корпусом насоса.

6. Прецизионной линейкой и щупом измерьте торцевой зазор между роторами и стенкой корпуса.

Если величина любого из зазоров больше максимального значения, замените оба ротора. В случае необходимости замените весь насос.