1. Слейте масло.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
3. Снимите брызговики двигателя.
4. На автомобилях с формулой 4×9 снимите подрамник.
5. На автомобилях с формулой 4×4 снимите передний редуктор, вывесите двигатель, ослабив опоры. Зафиксируйте опоры деревянными брусками.
6. Отверните болты и снимите масляный поддон. При снятии не повредите разъемные плоскости блока цилиндров и поддона.
7. Тщательно очистите разъемные плоскости блока цилиндров и поддона от остатков уплотнения. Промойте уплотняемые плоскости растворителем лаков или ацетоном. Убедитесь в чистоте резьбовых отверстий в блоке цилиндров.
8. Проверьте наличие на разъемной плоскости поддона деформаций, особенно около отверстий под болты. При необходимости отрихтуйте разъемную плоскость молотком, уложив на деревянную доску.
9. Нанесите на плоскость поддона герметик RTV тонким слоем и уложите прокладку.
10. Установите поддон и равномерно в перекрестном порядке затяните болты с заданным, моментом. Через 30 мин (после схватывания герметика) залейте масло, запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течей.
