Масса автомобиля
Содержание
| Позиция | kg | lb |
| Максимальная полная масса автомобиля (GVW) — Все модели (1) | 2505 | 5511 |
| Приблизительная масса незагруженного автомобиля (2): | ||
| Бензиновый 3,2 л | 1825 | 4015 |
| Дизельный 2,2 л | 1820 | 4004 |
| Максимальная масса прицепа без тормозов: | ||
| По шоссе | 750 | 1650 |
| По бездорожью | 750 | 1650 |
| Максимальный вес (масса) буксируемого прицепа — прицепы с опережающим торможением: | ||
| По шоссе | 2000 | 4400 |
| По бездорожью | 2000 | 4400 |
| Полная масса автопоезда — прицепы с опережающим торможением (3): | ||
| По шоссе | 4505 | 9911 |
| По бездорожью | 4505 | 9911 |
| Нагрузка на сцепное приспособление: | ||
| По шоссе | 150 | 330 |
| По бездорожью | 150 | 330 |
| Максимальная нагрузка на передний мост — все модели (4) | 1310 | 2882 |
| Максимальная нагрузка на задний мост — все модели (4) | 1360 | 2992 |
| Максимальная нагрузка на багажную полку крыши — все модели (5) | 75 | 165 |
(1) Максимально разрешенный вес автомобиля, включая пассажиров и груз.
(2) Это число включает набор инструментов, все жидкости в нормальном количестве и запасное колесо, но исключая водителя и пассажиров.
(3) Максимально разрешенный вес автомобиля и заторможенного прицепа, а также их грузы.
(4) Максимальной нагрузки на передний и задний мост не может быть одновременно, поскольку это превысит ограничение по полной массе. При расчете нагрузки на задний мост не забывайте учитывать нагрузку на сцепное устройство, груз в багажном отделении автомобиля, вес багажника на крыше и вес задних пассажиров.
(5) Это число включает вес багажника на крыше.
Габариты автомобиля
| Позиция | mm | in |
| Длина — не включая козырек номерного знака — все модели | 4500 | 177,2 |
| Ширина — все модели: | ||
| Зеркала в разложенном состоянии | 2180 | 85,83 |
| Зеркала в сложенном состоянии | 2005 | 78,95 |
| Максимальная высота — включая багажные дуги на крыше — все модели | 1820 | 71,65 |
| Колесная база — все модели | 2660 | 104,7 |
| Колея: | ||
| Передняя с колесами 16″ | 1611 | 63,43 |
| Передняя с колесами 17″/18″/19″ | 1601 | 63,03 |
| Задняя с колесами 16″ | 1624 | 63,94 |
| Задняя с колесами 17″/18″19″ | 1614 | 63,54 |
| Высота подвески автомобиля (1): | ||
| Передняя часть | 490.7±12 | 19.32±0.47 |
| Задние колеса | 504.6±12 | 19.87±0.47 |
| Клиренс до выхлопной трубы — минимальный — собственная масса | 229 | 9,0 |
| Зазор между передним мостом и днищем кузова | 216 | 8,5 |
| Зазор между задним мостом и картером дифференциала | 267 | 10,5 |
| Ход подвески от бордюра — остальные страны (без груза): | 227 | 8,9 |
| Передняя (удар/обратный ход) | 105/80 | 4,13/3,15 |
| Задняя (удар/обратный ход) | 130/90 | 5,12/3,54 |
| Полный ход шарнира | 335 | 13,2 |
| Ход подвески от бордюра — Северная Америка (без груза): | ||
| Передняя (удар/обратный ход) | 102/76 | 4/3 |
| Задняя (удар/обратный ход) | 127/89 | 5/3,5 |
| Полный ход шарнира | 330 | 13,2 |
| Глубина брода | 500 | 19,7 |
| Угол заднего свеса — сцепное устройство НЕ установлено | 34° | |
| Угол заднего свеса — сцепное устройство постоянной высоты (кроме автомобилей для США и Канады) | 19° | |
| Угол заднего свеса — установлено съемное сцепное устройство (кроме автомобилей для США и Канады) | 18° | |
| Угол заднего свеса — сцепное устройство установлено (автомобили для США и Канады): | 19° | |
| Передний угол свеса | 31° | |
| Угол продольной проходимости | 157° | |
| Максимальный уклон продолжительного подъема | 30° | |
| Максимальный уклон непродолжительного подъема (2) | 45° | |
(1) Высота подвески измеряется по вертикальной линии от центра колеса до нижней стороны колесной арки. Все значения приведены для автомобиля «в салоне» — с полной заправкой всех рабочих жидкостей, полный бак топлива, без водителя и пассажиров/багажа, шины накачаны до нормального давления. (2) Не дольше 5 секунд.
