Регулярная мойка автомобиля – важная часть ухода за кузовом. Грязь, соль, птичий помет и другие загрязняющие вещества оседают на кузове, со временем образуя пленку, которая ведет к потускнению краски, а в дальнейшем угрожает серьезно испортить внешний вид автомобиля.
Перед использованием препаратов внимательно прочитайте инструкцию. Если в ней имеется ссылка на то, что препарат необходимо попробовать применить на незаметном участке кузова или салона, обязательно сделайте это.
Для мойки автомобиля применяют специальные автошампуни. Не рекомендуется использовать бытовые моющие средства, т.к. они содержат химикаты, которые могут повредить лакокрасочное покрытие.
Кузов автомобиля первые 2–3 месяца эксплуатации желательно мыть холодной водой.
Летом автомобиль обычно моют на открытом воздухе, при этом необходимо следить за тем, чтобы он находился в тени.
Зимой, если мойка автомобиля производилась в теплом помещении, перед выездом на улицу кузов следует протереть насухо – во избежание растрескивания лакокрасочного покрытия.
Для мойки требуется большое количество воды (30–50 л).
Для того, чтобы смыть рыхлую грязь и дорожную пыль, обливаем автомобиль водой из ведра…
…или из шланга.
Разводим шампунь водой в соотношении, указанном в инструкции на упаковке.
Автомобиль моется сверху вниз подетально: отдельно крыша, отдельно капот и т.д.
Для мытья крыши удобно использовать щетку с длинной ручкой (концы щетины должны быть разлохмачены).
Для мытья капота (и других частей кузова) применяем губку или мягкую ткань.
Губка – предпочтительней. Она удерживает большее количество шампуня, ей проще «маневрировать». При этом губка должна быть крупнопористой – мелкие поры не позволят избежать царапин.
Смываем шампунь большим количеством чистой воды.
Оставшуюся на поверхности воду собираем влажной замшей.
Осматриваем кузов. При обнаружении стойких загрязнений (тополиные почки, пятна от гудрона, следы птичьего помета – они особенно вредны)…
…их необходимо удалить специальным очистителем (см. инструкцию к очистителю).
