Автомобили данных моделей имеют «универсально-кузовную» схему, где днище вместе с передними и задними боковыми лонжеронами рамы играет роль носителей остальных деталей кузова автомобиля, передней и задней подвесок и прочих механических компонентов. Некоторые из компонентов особенно уязвимы при авариях и могут быть отболчены и отремонтированы или заменены. К ним относятся панели кузова, задние бамперы, капот и дверь задка, а также все стекла.
В данную Главу включены описания лишь процедур общего ухода за кузовом автомобиля и восстановления и ремонта кузовных панелей, лежащих в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя.
