Вам потребуются: ключ «на 8», торцовая головка TORX Е11, удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием.
Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Для того чтобы этого не было, периодически очищайте и промывайте систему.
1. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего рукава к патрубку дроссельного узла и снимите рукав с патрубка.
2. Сдвиньте пружинный фиксатор наконечника шланга системы вентиляции картера двигателя…
3. …и отсоедините шланг от штуцера дроссельного узла.
4. Аналогично отсоедините второй наконечник шланга от штуцера крышки головки блока цилиндров и снимите шланг.
5. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).
6. Промойте бензином или керосином маслоотражатели, внутреннюю поверхность крышки головки блока цилиндров и ее патрубок…
7. …а также шланг системы.
8. Установите крышку головки блока цилиндров и шланг системы вентиляции картера в порядке, обратном снятию.
