Спецификация моментов затяжки
Содержание
| Наименование | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Винты крепления блока катушек зажигания | 6 | — | 53 |
| Свечи зажигания | 15 | 11 | — |
Система зажигания двигателя
| Поз. | № Запасной Части | Наименование |
| 1 | — | Штекерный разъем блока катушек зажигания |
| 2 | — | Блок катушек зажигания |
| 3 | — | Провода свечей зажигания |
Система зажигания — безраспределительного типа
Установка угла опережения зажигания задается PCM в соответствии с рабочими условиями двигателя. После задания угла опережения зажигания PCM прерывает подачу тока к цепям низкого напряжения (первичным цепям) катушек зажигания, таким образом инициируя импульсы зажигания, которые по проводам зажигания проходят к свечам зажигания цилиндров, в которых генерируются искры зажигания.
Катушки зажигания активизируются PCM попарно (цилиндры №№ 1 и 4 и цилиндры №№2 и 3) и посылают импульс зажигания к цилиндру на ходе зажигания и к соответствующему цилиндру на ходе выпуска. Наличие искры зажигания на ходе выпуска обеспечивает дожигание несгоревшего топлива, остающегося в цилиндре, что позволяет уменьшить токсичность отработавших газов.
