На автомобили TOYOTA COROLLA устанавливается задняя подвеска различной конструкции. У переднеприводных моделей каждое заднее колесо имеет независимые амортизационные стойки, два поперечных рычага подвески и продольную штангу.
Оба колеса связаны стабилизатором, уменьшающим наклон кузова при повороте.
Полноприводная модель TOYOTA COROLLA TERCEL 4WD имеет мост зависимой подвески с четырьмя продольными штангами, одной поперечной и двумя полуосями, основой амортизации задней подвески служат две амортизаторные стойки. Указания по эксплуатации полноприводных автомобилей приведены отдельно.
Указание: На рис. G-3802 приведена схема подвески переднеприводного автомобиля модели выпуска с 5/87. Предшествующая модель имеет отличия в креплении стабилизатора и исполнении поперечного рычага подвески.
