| Давление масла в системе смазки работающего в режиме холостого хода двигателя при температуре масла 85°С, кгс/см2 |
1,5 |
| Зазор между электродами С8ечей зажигания, мм |
1,0-1,1 |
| Начальный угол опережения зажигания до ВМТ двигателя, град |
8±5 |
| Диаметр фрикционной накладки ведомого диска сцепления (наружный х внутренний), мм |
200×130 |
| Толщина ведомого диска сцепления, мм |
3,8 |
| Минимально допустимое расстояние между головкой заклепки и поверхностью фрикционной накладки, мм |
1,1 |
| Свободный ход педали сцепления, мм |
6-13 |
| Ход педали сцепления, мм |
136 |
| Высота педали сцепления над полом, мм |
199-207 |
| Угол продольного наклона оси поворота передних колес |
2°27’±45′ |
| Угол развала: |
|
| — передних колес |
0°±30′ |
| — задних колес |
-31°48’±30′ |
| Схождение, мм: |
|
| — передних колес |
2,7±3 |
| — задних колес |
3,2±3 |
| Свободный ход рулевого колеса, мм |
18-20 |
| Угол поперечного наклона оси поворота колеса |
12°35′ |
| Усилие поворота рулевого колеса, Н (кгс) |
29(3) |
| Прогиб ремня приезда насоса гидроусилителя рулевого управления (под действием усилия 98 Н), мм |
6-9 |
| Давление сброса насоса гидроусилителя рулевого управления, МПа |
5,9 |
| Давление нагнетания насоса гидроусилителя рулевого управления, МПа (кгс/см2) |
6,30-7,06 (65-72) |
| Ход рейки рулевого механизма, мм |
140 |
| Момент сопротивления проворачиванию рулевых тяг, Нм |
2,5-5,0 |
| Высота педали тормоза над полом, мм |
163,5 |
| Свободный ход педали тормоза, мм |
3,8 |
| Ход рычага привода стояночной тормозной системы при усилии на рычаге 196 Н (20 кгс), зубцов |
6-8 |
| Толщина фрикционных накладок передних тормозных колодок, мм |
11,0 |
| Толщина фрикционных накладок задних тормозных колодок, мм |
4,8 |
| Внутренний диаметр тормозных барабанов, мм |
200 |
| Диаметр тормозного диска, мм |
211 |
| Минимальная толщина тормозного диска, мм |
18 |
