ГУР, входящий в штатную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей, предназначен для снижения усилия, требуемого для поворачивания рулевого колеса. Привод рулевого насоса осуществляется от коленчатого вала, ввиду чего гидроусилитель функционирует только при работающем двигателе. Во время буксировке не забывайте, что осуществление поворотов требует гораздо более значительного усилия, чем при управлении автомобилем в нормальных условиях.
Внимание! Во избежание выхода рулевого насоса из строя в результате перегрузок старайтесь избегать удерживания рулевого колеса в крайних его положениях в течение более пяти секунд!
