Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
1. Ослабьте гайки крепления колеса с той стороны, где будет проводится замена Поднимите автомобиль, надежно установите на стойках. Снимите колесо.
2. Отвинтите гайку крепления реактивной тяги к рычагу и снимите тарельчатую шайбу (см. рисунок). Обратите внимание, как установлена шайба — при повторной установке ее вогнутая поверхность должна быть обращена к шарниру.
3. Открутите гайку крепления реактивной тяги к подмоторной раме.
4. Открутите болт и гайку, крепящие рычаг к подмоторной раме (см. раздел 5).
5. Вытолкните наружу стойку, чтобы отделить рычаг от поперечной рамы, затем отодвиньте стойку назад настолько, чтобы можно было вытащить реактивную тягу из поперечного рычага.
Осторожно: не вытаскивайте стойки слишком далеко назад — можно повредить узел ШРУС.
6. Вытолкните реактивную тягу из поперечной рамы, обратив внимание, как установлены шайбы и упругие шарниры. Проверьте упругие шарниры на отвердение и трещины, замените их при необходимости.
7. Если упругие шарниры требуют замены, смотрите соответствующую процедуру по замене поперечного рычага (см. раздел 5).
