Подрессоривание заднего моста осуществляется через отдельно заменяемые витые пружины и амортизаторы, привернутые к балке моста и кузову.
Внимание: Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих деталях подвесок задних колес не допускаются. Самоконтрящиеся гайки и болты в случае ремонта обязательно заменять.
1 — балка заднего моста
2 — нижняя опора
3 — витая пружина
Поверхности витков не должны иметь повреждений.
4 — верхняя опора
5 — болт с шестигранной головкой, 30 Нм+ 90°
6 — амортизатор
7 — болт, 40 Нм + 90°*
Обеспечить монтажный угол (примерно 95°) от заднего моста к амортизатору.
8 — гайка, самоконтрящаяся *
9 — датчик частоты вращения ABS
Внутренние поверхности отверстия очистить и нанести на них пластичную смазку G000650.
10 — болт с шестигранником в головке, 8 Нм
11 — цапфа моста
Дорезание резьбы не допускается.
12 — тормозной диск
13 — винт с крестообразным шлицем в головке, 4 Нм *
14 — колпачок*
15 — 12-гранная гайка крепления ступицы колеса, ⅕ Нм *
Самоконтрящаяся, всегда заменять.
16 — ступица колеса с подшипником
Содержание
Не требует обслуживания, регулировочные работы невозможны.
17 — болты, 30 Нм + 90° *
18 — защитный кожух
19 — держатель для троса ручного тормоза *
20 — трос ручного тормоза
21 — держатель для троса ручного тормоза
22 — болт *
Вставлять с внешней стороны.
23 — резинометаллическая опора
24 — гайка, 45 Нм +90° *
Самоконтрящаяся, всегда заменять.
*) Всегда заменять.
1 — колесный болт, 120 Нм
2 — винт, 4 Нм *
3 — тормозной барабан
4 — колпачок
5 — 12-гранная гайка крепления ступицы колеса, ⅕ Нм *
Самоконтрящаяся, всегда заменять.
6 — ступица колеса с подшипником
Единый узел, не требует обслуживания. При наличии ABS установлено кольцо для датчика.
7 — болт, 30 Нм + 90° *
8 — тормозной щит с тормозными колодками
9 — держатель для троса ручного тормоза *
10 — трос ручного тормоза
