В рамках проведения технического обслуживания регулировка числа оборотов холостого хода, момента зажигания и концентрации СО не проводится, так как эти параметры непрерывно регулируются электронной системой управления двигателем.
Если все-таки имеет место отклонение действительных значений параметров от требуемых, то причина лежит в выходе из строя соответствующих элементов, которые необходимо заменить. Квалифицированная проверка системы управления двигателем возможна с помощью стробоскопа или специальных диагностических приборов. Подключите лампу стробоскопа в соответствии с указаниями производителя. При работе двигателя на холостом ходу направьте луч стробоскопа в специальное окошко и проверьте положение метки зажигания.
