Проверку производить на двигателе, прогретом до температуры масла не ниже 80°С.
Подключить прибор для проверки УОЗ и контрольный тахометр согласно инструкциям по эксплуатации.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.
Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 4000 об/мин и проверить величину угла опережения зажигания, которая должна находиться в пределах 32-42° до ВМТ. При несоответствии УОЗ указанному пределу проверить электрические провода и соединения КСУД. При их исправности заменить контроллер.
Примечание. Схема электрических соединений КСУД «Simos» приведена в разделе «Электрооборудование» (рис. 8-46).
Рис. 2-137. Детали системы выпуска отработавших газов:
I — автомобили с двигателем «EZ»;
II—автомобили с двигателем «RP»;
III—автомобили с двигателями «РВ» и «2Е».
1 — выпускной коллектор;
2 — теплозащитный экран;
3 — прокладка;
4 — трубка для замера содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах;
5 — приемная труба глушителей;
6 — передний глушитель;
7 — средний глушитель;
8 — задний глушитель.
