1. Визуально проверьте ремень привода генератора на отсутствие чрезмерного износа, расслоения, масла, смазочного материала и других дефектов. При наличии любого дефекта замените ремень.
Примечание. Трещины на торце ремня считаются приемлемыми. Если на ремне имеются разрывы или отсутствие ребер, замените ремень.
Предупреждение. Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие износа и повреждений, а также рабочие поверхности шкивов.
2. Измерьте натяжение ремня привода генератора и, при необходимости, отрегулируйте его. С усилием 98 Н (10 кг) нажмите на ремень в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов генератора водяного насоса, и измерьте прогиб ремня.
Прогиб ремня привода генератора при проверке натяжения:
- бензиновый двигатель 1,6 л:
- бывший в употреблении ремень: 5,0-6,0 мм
- новый ремень: 4,0-5,0 мм
- бензиновый двигатель 2,0 л:
- бывший в употреблении ремень: 4,2-5,0 мм
- новый ремень: 3,3-3,7 мм
Примечания.
- Бывшим в употреблении ремнем считается ремень, проработавший на двигателе более 5 мин.
- После установки ремня убедитесь в правильности расположения ребер поликлинового ремня в канавках шкивов.
- Нажмите на ремень рукой и убедитесь, что он не соскальзывает с канавок шкивов.
- После установки нового ремня и работы двигателя под нагрузкой в течение 5 минут повторно проверьте натяжение ремня.
