1. Промойте все компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Проследите, чтобы с сопрягаемых поверхностей картеров коробки были полностью удалены все следы старого герметика.
2. Проверьте состояние всех валов и шестерен. Замените изношенные или поврежденные компоненты.
3. Проверьте приводную цепь на наличие трещин, признаков износа и повреждений.
4. Осмотрите подшипники на наличие признаков износа и повреждений. Проверьте свободу их вращения.
5. Проверьте состояние скользящих ключей синхронизатора и их пружины.
6. Проверьте блокирующее кольцо синхронизатора на наличие трещин, деформации и повреждений. Полностью посадите кольцо на шестерню сцепления ведомого вала. Измерьте зазор между шестерней и блокирующим кольцом (см. сопроводительную иллюстрацию). Сравните результат измерения с нормативными требованиями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства), в случае необходимости замените кольцо и/или шестерню.
7. Проверьте рычаг, штоки и вилки переключения на наличие признаков износа, повреждений и деформаций. Удостоверьтесь в гладкости скользящих поверхностей. Проверьте усилие натяжения пружин фиксаторов.
8. Проверьте картеры на наличие трещин и прочих повреждений.
9. Замените дефектные компоненты.
Примечание. Если рычаг управления, либо его крепежный палец требуют замены, следует менять их в комплекте.
