1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Отсоедините ВВ провода от катушек зажигания.
3. Проверьте внутренние разъемы проводов на наличие угольных отложений и признаков окисления.
4. При помощи омметра измерьте удельное сопротивление проводов.
5. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций (см. Главу Системы электрооборудования двигателя), дефектные провода замените.
