Цель этого испытания состоит в том, чтобы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатываемое напряжение на требуемом уровне.
Подготовка к проверке
Содержание
1. Перед испытанием проверьте следующие элементы:
- установленная в автомобиле аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена;
- проверьте натяжение ремня привода генератора.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение «OFF».
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Подсоедините цифровой вольтметр между клеммами «S (L)» генератора и «массой». Подсоедините положительный щуп вольтметра к клемме «S (L)» генератора.
5. Отсоедините провод от клеммы «B» генератора.
6. Подсоедините амперметр постоянного тока с пределом измерения 0–100 A последовательно между клеммой «B» и отсоединенным от генератора проводом. Убедитесь, что отрицательный щуп амперметра подсоединили к отсоединенному от генератора проводу.
/elektrooborudovanie-69.jpg "Hyundai Accent 2 (Solaris 2) Проверка вырабатываемого напряжения, фото 1")
7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Проверка
1. Проверьте, что шкала вольтметра хорошо видна для определения величины напряжения.
Вольтметр должен показывать напряжение аккумуляторной батареи.
Если вольтметр показывает напряжение 0 В, значит, не замкнута электрическая цепь, соединяющая клемму «S (L)» генератора и положительную клемму аккумуляторной батареи, или перегорела плавкая вставка.
2. Запустите двигатель и выключите все потребители электрической энергии.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2 500 мин–1 и когда ток уменьшится до величины менее 10 А, прочтите значение напряжения на вольтметре.
Результат проверки
1. Если напряжение соответствует требуемому значению, значит, регулятор напряжения исправен и работает нормально. Если напряжение отличается от требуемого, значит, неисправны регулятор напряжения или генератор.
|
Температура регулятора напряжения, °C |
Регулировка напряжения, В |
|
|
Генератор 75 A |
Генератор 90 A |
|
|
–20 |
14,2–15,4 |
14,3–15,2 |
|
20 |
13,9–14,9 |
14,1–14,7 |
|
60 |
13,4–14,6 |
13,5–14,4 |
|
80 |
13,1–14,5 |
13,3–14,3 |
2. После завершения испытания предельного значения тока, вырабатываемого генератором, переведите двигатель в режим холостого хода и выключите зажигание.
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Снимите тахометр, вольтметр и амперметр.
5. Подсоедините провод к клемме «B» генератора.
6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
