Снятие
Содержание
1. Отсоедините гидравлическую трубку сцепления.
2. Выверните болты крепления рабочего цилиндра сцепления.
Проверка
1. Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.
2. Проверьте рабочий цилиндр сцепления и чехлы на отсутствие повреждений.
Разборка
1. Снимите трубку, пластину клапана, пружину, толкатель и чехол.
2. Удалите грязь из открытого отверстия для подсоединения гидравлической трубки.
3. Снимите поршень и уплотнительное кольцо (манжету), подавая сжатый воздух через отверстие для подсоединения гидравлической трубки.
1. Закройте отверстие рабочего цилиндра чистой ветошью для того, чтобы поймать выталкиваемый сжатым воздухом поршень.
2. Для исключения разбрызгивания тормозной жидкости подавайте воздух медленно.
Проверка
1. Проверьте рабочий цилиндр сцепления на отсутствие повреждений.
2. Проверьте чехлы на отсутствие повреждений.
3. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает допустимое значение, замените главный цилиндр и/ или поршень в сборе.
Внимание! Измерение внутреннего диаметра главного цилиндра сцепления проводите в трех сечениях (в основании, центре и вершине) в двух перпендикулярных направлениях. Зазор: 0,15 мм.
Сборка
1. Перед сборкой смажьте жидкостью для сцепления поршень и диаметр расточки цилиндра и установите поршень в сборе. Жидкость: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.
2. Установите пластину клапана, толкатель и чехол.
Установка
1. Перед установкой смажьте втулку, штифт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. Смазка: CASMOLY L9508.
2. Установите цилиндр выключения сцепления и подсоедините к нему гидравлическую трубку.
