Свежий воздух, всасываемый через воздушный фильтр, ускоряется в компрессоре и уплотняется. Не только само уплотнение, но и расположенный в потоке отработанных газов (и, следовательно, горячий) турбокомпрессор обеспечивают последующее нагревание всасываемого воздуха. При полной нагрузке температура всасываемого воздуха может подниматься до 110°С.
Радиатор наддувочного воздуха подключен между турбокомпрессором и впускным коллектором двигателя. Он может охлаждать всасываемый воздух после процесса сжатия примерно на 50 °С до того, как он поступит в двигатель. За счет этого улучшается наполнение камер сгорания и, следовательно, повышается мощность.
Демонтаж радиатора наддувочного воздуха
1. Демонтируйте амортизаторы впереди.
2. Демонтируйте оба воздушных шланга на радиаторе наддувочного воздуха.
3. Ослабьте гайки на крепежном хомуте.
4. Отвинтите крепежный уголок или вывесьте его.
5. Снимите радиатор наддувочного воздуха, если нужно, отвинтите воздуховод.
