Снять главный цилиндр. Осторожно отсоединить бачок и извлечь уплотнительные прокладки. Зажать главный цилиндр в тисках с накладками из мягкого металла и отвернуть стопорный винт в нижней части цилиндра. Переместить защитный чехол на толкатель и снять стопорное кольцо поршня. Снять толкатель, защитный чехол и шайбу. Снять защитный чехол с толкателя и извлечь первый поршень. Постукивая главным цилиндром о деревянную подставку или ладонь, извлечь из него второй поршень. Из первого поршня извлечь винт 8 (рис. 6.13) и втулку 7, снять пружину 6, упорную шайбу 5, манжету 4. шайбу 3 и вторую манжету 1.
Рис. 6.13. Детали первого поршня.
Содержание
1 и 4 — манжеты; 2 — поршень; 3 — опорная шайба; 5 — упорная шайба; 6 — возвратная пружина; 7 — втулка; 8 — винт.
Снять пружину 6 (рис. 6.14), упорную шайбу 5 и манжеты 4 и 1 со второго поршня.
Рис. 6.14. Детали второго поршня.
1 и 4 — манжеты; 2 — поршень; 3 — опорная шайба; 5 — упорная шайба; 6 — пружина.
Проверить техническое состояние главного цилиндра и промыть все детали в тормозной жидкости или техническом спирте. На второй поршень установить манжеты, упорную шайбу и пружину. Окунуть подсобранный поршень в тормозную жидкость и осторожно. пружиной вперед установить в главный цилиндр. Подсобрать первый поршень, окунуть в тормозную жидкость и установить в главный цилиндр. Установить новый защитный чехол и шайбу на толкатель, завести толкатель в главный цилиндр и установить стопорное кольцо. Надвинуть защитный чехол на корпус главного цилиндра, нажать на толкатель и завернуть стопорный винт в нижнюю часть корпуса. Установить на главный цилиндр резиновые уплотнители и бачок.
