Очищаем стартер от грязи и устанавливаем в тиски.
Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего вывода тягового реле.
Снимаем провод.
Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления тягового реле…
…и снимаем его.
Снимаем якорь тягового реле.
Ключом «на 10» отворачиваем гайки стяжных шпилек.
Снимаем статор вместе с якорем со шпилек крышки.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта…
…и снимаем заднюю крышку.
Снимаем щеткодержатель.
Вынимаем якорь.
Снимаем с вала якоря центральную шестерню…
…и опору вала якоря.
Вынимаем три планетарных шестерни.
Выколоткой из мягкого металла выбиваем вал привода…
…и снимаем его в сборе с опорой вала привода и рычагом.
Снимаем уплотнительную прокладку.
Устанавливаем вал привода на деревянную подставку.
Опираем губки рожкового ключа «на 14» на ограничительное кольцо…
…и, ударив молотком по ключу, спрессовываем ограничительное кольцо.
Поддеваем отверткой запорное кольцо…
…и снимаем его.
Снимаем ограничительное кольцо.
Снимаем привод в сборе.
Щипцами разжимаем стопорное кольцо,…
…снимаем его…
…и кольцо отводки с шайбой.
Для замены щеток поддеваем пластиковые крышки…
…и расположенные под ними пружины.
Собираем стартер в обратной последовательности.
Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря снимаем все четыре пружины так, чтобы щетки «ушли» в направляющие.
Якорь с надетым щеткодержателем, установленными пружинами и их крышками вставляем в статор.
