Редуктор снимаем при необходимости его ремонта или замены.
Снятие
Содержание
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).
2. Сливаем масло из заднего моста (см. «Задний мост — проверка уровня и замена масла»).
3. Отсоединяем карданный вал от фланца хвостовика ведущей шестерни (см. «Карданная передача — снятие и установка»).
4. Снимаем полуоси (см. «Полуось — снятие и установка, замена сальника»).
5. Торцовым ключом на 12 мм отворачиваем восемь болтов крепления редуктора к балке заднего моста.
На автомобилях ранних выпусков между фланцами редуктора и заднего моста устанавливалась уплотнительная прокладка. В настоящее время стык уплотняется маслостойким герметиком.
Установка
1. Удаляем с поверхностей разъема заднего моста и редуктора остатки герметика и обезжириваем эти поверхности, а также резьбу болтов и резьбовые отверстия в балке растворителем или бензином.
2. Наносим на обе поверхности тонкий слой маслостойкого герметика, а на резьбовую часть болтов крепления редуктора — фиксирующий клей.
3. Устанавливаем редуктор в балку и равномерно (крест-накрест) затягиваем болты его крепления.
4. Остальные детали устанавливаем в последовательности, обратной снятию.
5. Заливаем масло в задний мост (см. «Задний мост — проверка уровня и замена масла»).
