(Если нет газоанализатора, необходимо при регулировке использовать альтернативный метод, изложенный далее.)
1. Регулировка холостого хода винтами количества и качества.
Запустите двигатель. Используя газоанализатор и поворачивая винт количества и винт качества, добейтесь требуемого уровня концентрации СО при заданной частоте вращения холостого хода (значения частоты вращения нормального холостого хода см. выше).
2. Измерьте концентрацию СО.
Дайте двигателю поработать около 3-х минут на частоте 2500 об/мин, а затем переведите его на нормальный холостой ход. Установите заборник газоанализатора на глубину 40 см в выхлопную трубу. Измерьте концентрацию СО на холостом ходу, после стабилизации частоты вращения.
- Для двигателей 2Y-C (U) и 3Y-C (U) — 1,5 % или менее
Если концентрация СО за пределами допустимого, поворотом винтов добейтесь требуемого уровня.
Если не удается добиться требуемой концентрации СО, см. далее таблицу по поиску возможных неисправностей.
3. (При наличии системы обратной связи)
Подсоедините вакуумный шланг к пневматическому диоду (VTV).
4. (При наличии системы перепуска воздуха в выпускной трубопровод (AS-системы))
Подсоедините вакуумный шланг к виброклапану AS системы.
5. (При наличии пломбирования винта холостого хода)
По окончании регулировки установите на винт холостого хода новую (голубую) заглушку (пломбу).
6. По окончании регулировки проведите дорожные испытания, чтобы убедиться что работа двигателя не изменилась.
